凭实力成标准，比亚迪获“企业标准领跑者”认定

“一流企业定标准、二流企业做品牌、三流企业卖技术、四流企业做产品”是经济发展的普遍规律。标准之争其实是市场之争，谁掌握了标准，就意味着先行拿到市场的入场券，甚至成为行业的定义者。

2022年10月27日，比亚迪的两款产品——汉和海豚，两项技术——刀片电池和整车安全，在企业标准“领跑者”工作委员会、中国汽车工业协会、中国节能协会、中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办的汽车领域企业标准“领跑者”交流会上，获得了企业标准“领跑者”评价并颁发了相关证书。

作为今年最炙手可热的当红炸子鸡，比亚迪无论是销量还是财报都相当漂亮，销量节节攀升，9月份单月销量一举破20万，成为国内当之无愧的新能源销冠，Q3的财报显示，今年的1-9月，光22年前三季度比亚迪利润，就超过了过去三年的利润总和。深挖辉煌成绩的背后，就是技术的加持。

刀片电池是比亚迪新能源汽车最核心的零部件之一，独特的蜂窝结构大大增加电池体积利用率、续航里程、电池刚度和使用寿命。而后，比亚迪在此基础上，充分利用刀片电池体积小、刚度大的特性，与车身高强度钢材整合为CTB电池车身一体化系统，利用电机的快速反应结合传感器，创新性研发iTAC技术，还有车道保持系统、360°全景影像、盲区监测等各种智能行车辅助，从主被动两方面加强整车的安全性，构造了新能源整车安全性的行业标杆。

比亚迪的先进技术搭载在旗下的产品上，不管是“华系高端车”汉，还是“纯电新物种”海豚，都一视同仁，分王朝网和海洋网两个渠道为消费者提供最先进的技术，最安全的整车。汉与海豚，也作为两大渠道的代表，获得了企业标准“领跑者”的荣誉认可。

类似刀片电池、整车安全的技术，比亚迪还有很多很多，累计申请专利超3.8万件，授权超过2.6万件。在比亚迪全球中心，有满满当当的一面“专利墙”，民间戏称比亚迪的技术多如池塘里的锦鲤，随便捞上来一个都足够震惊行业的。正是因为强大的技术背景，扎实的造车工艺，比亚迪参与的产业标准已发布117 项，参与研制的电动汽车标准数量占据了我国电动汽车国家标准总数的80% 以上。

最后，引用企业标准“领跑者”工作委员会副主任鲍威的一句话：“中国的标准化工作，从无到有，从低水平到高水平，从引进国外的国际标准开始，到现在高度参与甚至开始主导一部分国际标准的制定，以比亚迪为代表的车企在新能源汽车标准制定中起到了‘标准领跑’和‘绿色领跑’的标杆引领作用。”笔者认为，这不仅是比亚迪的荣誉，也是整个中国汽车行业在国际化汽车市场上崛起的突出表现。