富士康真的不怕被告吗？新车型号照抄特斯拉

富士康造车这事关注的人不少，原因之一就是他旗下的车型的名字和特斯拉完全一样。不过小编看热闹的同时也在担心富士康会是否被特斯拉起诉，毕竟6月份蔚来就因车型名字被奥迪告其侵权。

作为代工厂，富士康一直都一个造车梦，并且已经布局17年。

2005年，富士康曾斥资3.7亿收购了安泰电业全部股份，主要用于生产倒车雷达、智能设备等产品。

2010年，富士康开始为奔驰、宝马、特斯拉等厂商提供电子产品。

2015年，在腾讯的主导之下与和谐汽车的合作。

到了2020年，富士康最关键的合作伙伴克莱斯勒和裕隆汽车出现了，并且和裕隆汽车合资成立了一个叫“鸿华先进”的公司。

借助这一平台，富士康发布了自己品牌的汽车，分别为家用SUV车型Model C、豪华轿车Model E以及电动大巴车Model T。在这之中，Model T还在今年初正式交给了客运站投入运营。

在去年富士康就接连发布了三款车型，动作之迅猛啊。不过出车快的同时，富士康也面临着是否有造车的核心技术的质疑。

业内人士认为富士康在汽车领域就如同手机领域一样，仍然没有核心的技术，多年以来的积累，仅限于制造、合作、收购，缺少了重要的研发举措。

不过这不影响什么，因为有业内人士认为富士康造车并不是为了卖车，而是为了服务于全球车企。

因为根据官方资料显示此前富士康就推出了“MIH电动模块化平台”，已经有来自64个国家和地区，超过2370个会员，在这之中包括微软、三星、宁德时代、比亚迪等业内巨头。

所以说它就是为了蹭特斯拉的热度，然后打开自己的知名度？