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必须承认,长城汽车在2022年经历以很长时间的阵痛期,一度在销量排行榜上失去了原有的位置。但随着金九银十的到来,长城汽车的销量终于得到了一部分的恢复。
11月4日,长城发布了10月份产销数据,汽车国内新车100,208辆,环比增长7.01%;海外销售21,052辆,同比增长49.58%,创历史新高,销量占比21.01%;新能源车型销售10,954辆;20万元以上车型销量占比15.12%。
虽然销量依旧没有恢复到疫情前的水准,但可以看到,长城旗下五大品牌都在回暖,而长城股票也随之连涨一周时间。
其中哈弗品牌,10月销售63,759辆,环比增长18.16%。哈弗H610月销售35,127辆,同比增长28.48%,有望回归榜首位置。这主要归功于第三代H6 DHT-PHEV增强表现。
欧拉品牌虽然10月销售仅5,572辆,但欧拉闪电猫上市不到24小时,新车大订订单量达到15,305台,因此11月份欧拉的销量很可能是翻倍增长。
坦克品牌10月销售12,753辆,同比增长28.17%。自品牌成立以来,坦克累计销量已经突破20万辆,是目前国内20万区间SUV中最强品牌。而且坦克500依旧一车难求,因此坦克的销量还没有完全释放。
10月长城皮卡销售15,697辆,其中,长城炮销售10,155辆,累计27个月销量过万,蝉联皮卡销量冠军。
此外,长城汽车海外增长十分恐怖,10月海外销售21,052辆,同比增长近50%,创历史新高。
随着长城汽车在欧洲市场的扎根上市,未来长城出口的产品也变得丰富多彩,在国内备受喜爱的魏牌摩卡PHEV、欧拉好猫、以及坦克系列相继登陆欧洲市场,相信不久的将来,在海外生活的华人就可以买到自己的国产车了。
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