年轻人购车首选 东风日产“及新车”——不折不扣的宝藏伙伴

但年轻的人才最缺的是什么？ 是工作？ 不不不，也有可能是一个可靠稳定的出行伙伴。

对于辛辛苦苦的“搬砖人”而言，一周五天都要辛勤工作。用一台可靠的出行伙伴，代替挤公交地铁的慌张；用惬意的周末自驾，代替在家的无聊躺平。难道不快乐吗？

对于刚刚拿到驾照的小宇来说，现在无疑是最为激动的时刻。在经历了驾校的一番勤学苦练之后，终于一气呵成的拿下了驾驶执照，成为了一个法律许可的驾驶员。不过，小宇可不只想做一个驾驶员，他的梦想是赶紧成为一名车主。但问题是，该怎么选一台车呢？

对于很多像小宇一样的年轻人来说，一台有着不错口碑、全新颜值、实用配置、高效省油，关键还省钱的车，才是最佳选择。可是，作为一名进入职场不久、经济捉襟见肘的年轻人，面对新车的价格，难免有些力所不及。那不妨，选一台二手车？

二手车是拦路虎？

小宇要面对的问题，也是很多年轻消费者和家庭用户要面对的。在生活成本开销与购车预算之间，总要有一个平衡。但在车型选择上，还是想要一辆看起来比较体面、开起来也比较舒服的车型。反观新车市场上，动辄十几万元起售的车型，无疑让人压力山大。那么，准新的二手车就成为了一个绝好的选择。

但对于小宇这样的购车小白来说，官方售卖的新车是有条款保障的，但当下很多二手车交易则是消费者和经营者之间的交易，没有官方的环节，让消费者很难建立起信任。就是二手车的销售环节不够完善，使其成为了一个神秘地带。但，有没有一种可能，让二手车拥有同样亲民的价格，而又有厂家官方的背书支持呢？

哎嘿，还真有这样一个有着官方出品的二手车模式，它叫——东风日产“及新车”。

哎哟不错 东风日产还有“及新车”这么个宝藏玩意儿！

东风日产这个品牌对于国内消费者而言是不陌生的。不论是入门级的轩逸车型，还是主打多功能的SUV——奇骏、逍客，东风日产的品牌口碑 、产品实用性、后市场保值率，都是消费者能真实看到的。

时至今日，面对多样化的购车消费需求，在新车以外的二手车板块，也拥有着巨大的消费潜力。此时此刻，以“价值如新，驾享如一”为标准的东风日产“及新车”，就来的恰到好处。

相比传统二手车交易市场，有官方背书的“及新车”品牌，依托东风日产坚实可靠的品牌加持，“及新车”旗下产品不仅有着与新车近乎一致的产品品质，更具备一致性的售后服务体系。换句话说，就是用二手车的钱买了台车，却享受买新车一样的品质和服务。怎么说，都是妥妥的稳赚不赔。

“滴水穿石，非一日之功”。对于消费者而言，东风日产“及新车”似乎是个新鲜事物。但对于东风日产来说，却是“久久为功”。

多年前，市场嗅觉敏锐的东风日产，已然发现汽车消费市场对二手车交易的递增需求。而这也正好为“及新车”的前身定下了要求——即科学化、标准化、规范化。经过十几年的打磨，沉淀而来的准新车标准的购车新方式——东风日产“及新车”正式出炉。

官方给予定义的“及新车”，代表着产品最接近新车的状态，并通过128项专业车辆检测，享受与新车一致的3年/10万公里原厂保修服务（刹车片、蓄电池等易损耗件除外），带来及新的产品品质和服务体验。而这，也正是“及新车”的独到之处。

十年前的消费理念，主要在于能用、能开。彼时，消费者对于颜值、舒适等要求并不高。如今，年轻一代逐渐成长为汽车消费市场的主力军，全新的消费理念和生活追求，“及新车”能满足吗？

答案是肯定的！

打开“及新车”的官方页面不难发现，多半是东风日产旗下的最新一代产品车型，而在公里数、整车车况层面，也有官方的检测和质保。同时，将“砍掉冗余层级，提升信息效率、价格透明、保障服务”等理念，一一贯彻到“及新车”业务的全链条中，也是官方大厂才有能力承担起来的责任。此外，东风日产遍布全国800多家4S店销售渠道，也解决了消费者对于民间二手车市场那种“出了问题找不到人负责”的担忧。

当然，对于小宇这样的购车小白来说，“及新车”最为吸引人的地方，除了官网的明码标价以外，能够享受到的7日无忧退换服务，也让他感到像开了一个“盲盒”一样惊喜。

简单来说，就是在购车后出现车况质量相关问题，东风日产“及新车”还能提供自交车之日起的7日内无忧退换服务，以解决消费者对于购车层面的顾虑。真没想到，买二手车还能“7天无理由”，感觉完全不像是在买车，更像是网购一样呢！

写在最后：

东风日产“及新车”的出现，恰好解决了当下很大一部分购车用户的实际需求，这不仅契合了互联网思维模式，更将全链条透明化，以官方背书、高标质量、亲民价格，乃至于和新车看齐的售后服务标准，形成了具有自身特色的“及新车”品牌。简而言之，“及新车”真正解决了很大一部分消费群体的购车痛点，也日渐成为二手车消费群体的最佳购车渠道之一。