法拉利244 GTK？

图：网络  文：461

SEMA 2022集结了不少改装幅度与完整度极高、独具创造性的顶尖作品，无数人都在等待仔细研究它们的过人之处。STANCEWORKS创始人Mike Burroughs最新打造的法拉利308 GTB绝对在多数人的名单中名列前茅。

关于Mike Burroughs已无需多言，从“铁锈鲨鱼”E28到新旧时代融合的福特Model-A HOT ROD，每位熟悉STANCEWORKS的朋友一定都对他的作品如数家珍。大胆狂野又不失细节是Mike的一贯水准与个人风格，他总是喜欢将往常印象里并不相干的事物完美结合。

Mike打造这台车的目的并非为了博人眼球或追赶潮流，也不是炒作。一切出发点只因为自己的激情与想象力。

外观视觉只是这台车引人注目的一部分，为了追求后期性能压榨空间及稳定性等因素，Mike做出了让死忠法拉利粉丝嗤之以鼻的决定：引擎移植。一颗加持大涡轮的本田K24引擎取代了相比之下更重、动力更小且稳定性略逊一筹的V8引擎。它听起来其实并不是那么“本田”，更像是Group B拉力赛车。随着Garrett G42-1200涡轮压力飙升，它的最高输出最终达到1000hp左右。

Quaife QKE8J 5 速序列式变速箱负责将动力传递给后轮，水箱、中冷等散热部件则是CSF定制产品。

根据前后重量变化，它的悬挂也经过重新设计。Mike手工制作了控制臂、摆臂等一系列部件，如何将它们在保持功能性的前提下尽可能美观地整合在一起着实让他花了些时间。

尽管它并不正统，但改装从不会有条条框框的限制。出于性能或驾驶方面考虑，这部作品的确有着特殊优势。它不像其他法拉利那样浪漫，但却很有趣。

大量工作在不久前彻底完成并顺利登上SEMA舞台，Mike完成了目前的个人目标。后续依然会有许多工作等待进行。从打造、研发、测试到驾驶，每个部分的乐趣都不可或缺。

308 GTB其中数字的意义是3.0L、8缸，如今车尾俏皮的“244 GTK” logo代表着2.4L、4缸、K-series。

历时两年，Mike Burroughs再次用个人作品引起圈内轰动。大量时间、精力、金钱投入其中换来如此工作成果，不过最重要的还是想法与激情。期待244 GTK未来继续得到完善与进化。