本田被1.5T坑大了，3月销量近腰斩，CRV仅1000辆！

刚进入2018年，本田就爆发了机油增多事件，对于这个以买发动机送车的车企来说，这无异于一记响亮的耳光，被自己打脸了！

这次的主角是本田最新的1.5T涡轮增压发动机，性能强劲，在思域上可以达到8秒破百的成绩，在CRV上丝毫不输其他同级产品，在市场的热捧之下，似乎这台发动机又将是本田引以为傲的神机之一了。

在这里，懂哥想到了一句话：天要让其疯，必先让其狂！

得意过后的本田最终迎来的是质检总局的约谈，对于本田CRV的处理，先是出台相关公告，承认机油增多事件的存在，其次，表示这个问题正在解决，那就是重新划定刻度线，调节ECU，降低发动机相关参数，最后进行召回以及停售！

最直观的结果就是CRV在3月份交出了1092辆的成绩，不过让人大跌眼镜的是思域竟然还是销售了17693辆，懂哥只能感叹一句：本田大法真好！相对于销量问题，懂哥心中还有一个更大的疑问：为何这次只有CRV被停售？

1、这款1.5T发动机的覆盖面有多少？

首先是东本旗下的车型，CRV，思域，URV，以及即将到来的十代雅阁，他们都搭载了型号为l15B8的1.5T发动机。

其次就是广本，杰德，冠道，以及CDX都有对应的1.5T车型。

可以说这款1.5T发动机已经大面积的覆盖在本田旗下的各阶层车型。

2、CRV被停售的背后有什么猫腻？

在CRV大面积曝光机油增多的时候，其他车型也跟着担惊受怕，毕竟同样的技术，你说没有相同的问题，谁信呢？

在机油这件事情发生的时候，汽车领域的大咖纷纷打卡，分析机油增多的原因，有人说是CRV调教的太过激进，相比思域上的1.5T来说，CRV要高出一些，而思域上并不没有爆发这一问题。还有说，这款发动机本身就存在不足，没有经过严苛的实验就投产了…

我们先来说说调教激进的问题，这些1.5T发动机，有功率最低的杰德，最大输出功率115KW，最大输出扭矩203N.m，同样也有被称为满血的CDX，，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，但是，CRV却更高，最大输出功率达到142KW，最大扭矩240N.m。而这背后还有更高的本田冠道，最大输出功率142KW，最搭扭矩243N.m，虽然差别不大。

如果，要说原因是调教，那为何冠道没有大面积的爆发出问题？

销量不足？还是说东本与广本在这款发动机上的改进有所不同？

懂哥觉得销量问题可能还是关键因素之一，对于冠道来说，销量不多，这些问题可以在私下去解决，但是对于CRV来说，面积太广而且过于集中。

3、思域有同样问题吗？

这里，很多人就要安慰消费者了，思域并不会出现这样的问题，因为调教不够激进，所以反应也不强烈。

懂哥想说的是，这个问题的核心原因并没有被查明，真的是因为调教引发的吗？懂哥觉得并不一定，其次，与CRV同样的结构与油冷线路，现在没有大面积的爆发，并不能保证以后的稳定性。

从相关投诉网站上，查询到思域的机油增多现象也并不少，不过相比CRV的集中爆发来看，思域可能已经在私下给处理了一大批。

在本次CRV机油事件中，还有一个问题也得到了缓解：那就是本田车型上的机油乳化问题。

在此次的机油增多事件中，机油乳化的问题也被爆出，这两者都严重的影响了机油的润滑品质。而机油乳化大部分时间发生在冬季气温比较低的时候。

整个事件已经过去了许久，但是东本对于这个事情的处理方法至今仍然停留在停售的问题上，虽然发布了召回公告，但是并没有实施，只能说明问题还没有解决，或者这个问题打算冷处理了。

不管是哪一种，对于那些每天早上起来去机油的消费者来说都是一种折磨，本田是不是也应该果断一次了？