每天车闻：一汽-大众与大众集团签备忘录

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年11月5日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：日产10月销量88868台

11月4日，日产公布了10月中国区业绩，日产汽车中国区（包括日产、启辰、英菲尼迪品牌和郑州日产）10月销量为88868台，同比下降11.5%。1-10月日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车（包括东风汽车股份有限公司1-9月销量和郑州日产）两大事业板块在内的1-10月销量为926732台，同比下降17.3%。销量下滑的原因，日产归结为受全行业芯片等零部件短缺、新冠疫情等持续性的外部因素影响。

具体品牌来看，东风日产（包含日产、启辰和英菲尼迪品牌）10月销量为86065台，环比增长6%。其中，日产品牌车型销量为75226台，环比增长7%；启辰品牌车型销量为10418台，环比增长2.7%，同比增长4.0%；英菲尼迪品牌销量421台。

汽车事件二：一汽-大众与大众集团进博会签备忘录

11月5日，第五届中国国际进口博览会在上海拉开帷幕。进博会期间，一汽-大众汽车有限公司与大众汽车集团签订合作备忘录，预计在2023年，一汽-大众将向大众集团进口部分零部件及奥迪整车，以丰富中国用户的个性化、多样化产品需求，持续提升高品质出行体验。

中国国际进口博览会是国际贸易与投资合作的重要窗口，今年已经是一汽-大众连续第五年亮相签约仪式。基于中国市场在规模、速度和转型能力上的广袤机遇，一汽-大众与大众汽车集团的签约合作，不仅能够进一步推动两国汽车产业的技术交流和贸易往来，也是中德两国在“一带一路”倡议下互联互通、优势互补的重要成果，以合作新模式开拓贸易新未来。一汽-大众正在深化共创共赢的“合资合作2.0”模式，不断将德国领先的产品技术和生产制造经验进行本土化创新，带动整个上下游汽车产业高质量发展。

汽车事件三： 斑马智行呈现操作系统新生态

11月4日，斑马智行联席CEO张春晖在2022云栖大会智能汽车产业峰会提出。

由于长期依赖进口，我国操作系统产业在一些环节上存在不同程度“卡脖子”情况。因起步较晚，基础软件市场也基本处于被国外垄断的局面。但近几年，我国也意识到了需要转变“先用再换”思维，搭建自主可控操作系统产业链。在这场主题为“新汽车、新引擎、新生态”的大会上，斑马智行全景呈现AliOS建设车载系统新生态的理念与成果。

汽车事件四：问界将从2023年一季度起升级鸿蒙OS 3

日前举行的鸿蒙开发者大会上，余承东宣布问界全系车型、问界M5 EV及问界M7）将会在2023年第一季度升级HarmonyOS 3，余承东称鸿蒙座舱是全世界最好的智能座舱，没有之一。智能座舱有两种，鸿蒙座舱和其他。

根据余承东披露的内容来看，鸿蒙座舱进一步强化了主动服务和智能体验的优势。新增的原子化服务将全场景智能服务融入万能卡片中，无需安装即可使用，用户不需要通过一层层菜单去寻找想要的功能，系统会根据用户用车习惯和出行场景主动推送，一键即可触达。

汽车大事件五：传王秋凤离职北汽蓝谷

北汽新能源股份有限公司副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因辞职。11月5日，国内有媒体从北汽蓝谷相关部门得到确认，证实王秋凤因个人原因已离职，具体去向，还不得而知。

（王秋凤）

王秋凤毕业于北京工业大学汽车专业，于2003年进入汽车知识杂志社担任首席编辑；2004年进入经济观察报，担任过助理记 者、记 者、资深记 者；2010年9月加盟第一财经日报，担任汽车周刊主编；2011年加盟搜狐汽车主编，2013年加盟腾讯汽车任汽车事业部总经理。

2020年10月21日，王秋凤正式加盟北汽新能源，任职Arcfox 事业部副总裁，主管极狐品牌营销与传播事务，开始了她由媒体人向汽车营销人的转型探索。彼时，极狐前任营销负责人于立国刚因一系列媒体风波而去职。

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