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中国保险汽车安全指数(C-IASI)最新结果发布

本次发布会共涉及车型十四款,分别为:一汽丰田皇冠陆放、上汽大众奥迪A7L、广汽本田型格、吉利领克09东风思域广汽传祺影豹、小鹏P5、长安UNI-V、长城欧拉好猫北京现代伊兰特、广汽凌尚理想L9、华晨宝马X5和赛力斯问界M7


记者了解到,本次测试车型按照2020版规程进行抽选、自主购买及测评,其中耐撞性与维修经济性指数测试车辆选用前后端碰撞易损件较为丰富及市场占有率较大的车型,车内乘员和车外行人安全测试选取基本安全配置(市场在售最低安全配置)车型,辅助安全测试选取了具有对应测试功能的配置车型。


​测试结果发布(一)

​测试结果发布(二)


测评结果显示,耐撞性与维修经济性分指数,两款车型评价为良好(A),五款车型评价为一般(M),其他七款车型评价为较差(P)。


结构耐撞性方面,四款车型为优秀(G),一款车型为良好(A);


可维修性方面,为优秀(G),三款车型为良好(A);维修经济性方面,四款车型为良好(A);


碰撞兼容性方面,五款车型为良好(A)。在测评的十四款车型中仅小鹏P5在低速结构碰撞测试中正面气囊发生误起爆。


车内乘员安全分指数,十三款车型的评价均优秀(G),一款车型为良好(A)。车外行人安全分指数,十三款车型的评价为优秀(G), 一款车型为良好(A)。车辆辅助安全分指数,十二款车型评价为优秀(G),广汽两款车型评价为良好(A)。


本次十四款测评车型的侧气帘配置率为100%,AEB搭载率为100%、标配率为71.4%,紧急救援服务(E-call)配备率为85.7%,整体配置较以往有所提升。


据悉,中国保险汽车安全指数(C-IASI)是由中保研汽车技术研究试验中心()有限公司发布。该指数的发布是在中国保险行业协会的指导下,在中保研汽车技术研究院有限公司和中国汽车工程研究院股份有限公司的支持下完成。


记者了解到,中国保险汽车安全指数(以下简称“ C-IASI”)由耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全四个分指数组成,分别由中保研汽车技术研究院有限公司和中国汽车工程研究院股份有限公司承担测试试验。


资料显示,该指数秉承“专业性、公正性、科学性、独立性、公益性”原则,试验中心在此次结果发布前,严格按照《C-IASI管理办法》随机邀请来自高校、汽车、保险等不同领域、行业的专家对本次测试车辆测评结果进行了专业评审。


发布方表示,C-IASI以“服务社会、促进安全”为初心,坚定地探索人、车、路、保险协同优化的路径,以人民为中心,不断丰富测评车型,将保险的消费者视角与汽车的安全技术提升相融合,同时关注公益科普,加强消费者的风险意识,助力道路交通安全提升,最终形成增强安全、降低风险的完整闭环,使消费者在日常出行中拥有更多安全感与幸福感,不断提升C-IASI的社会服务能力和服务水平,持续为消费者、保险行业、汽车行业提供专业的意见建议。

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