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日前，乘联会正式公布了10月份最新销量数据，据悉10月份国内狭义乘用车市场零售销量达184.2万辆，同比增长7.5%，环比下降4.2%；1-10月份累计销量1671.8万辆，同比增长3.0%。其中，10月份轿车销量为92.0万辆，同比增长9.3%，环比下降5.9%；而1-10月份累计销量833.9万辆，同比增长5.5%。
而从10月份轿车销量榜前十的车型来看，新能源产品依然是轿车市场的一大亮点。尤其是汉、海豚继续保持了较大幅度的增长趋势。但是值得关注的是，在传统燃油车中，轩逸、新朗逸的表现同样不俗，均进入了销量前三的行列。下面就来看看各车型的具体表现到底如何？
NO.1五菱宏光MINI
10月销量：41255辆，同比下滑13.8%
在10月份，五菱宏光MINI再度夺得了销量第一的位置，销量再度突破了4万辆大关，不过同比下滑了13.8%，下滑的趋势依然无法阻挡。如今宏光MINI虽然也在不断扩大产品阵营，并且还推出了敞篷版车型，但是其面临的市场压力也不小，诸如奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin等车型都对其形成了一定的压力。
NO.2日产轩逸
10月销量：40504辆，同比下滑3.3%
在10月份轩逸的销量同样突破了4万辆大关，同比出现小幅度的下滑，不过依然占据了销量排名第二的位置。目前来看，在不少插电混动车型热销的情况下，轩逸也开始遭遇不小的市场压力。而如今轩逸能够继续保持不错的销量走势，也足见其产品魅力有多高。
NO.3大众新朗逸
10月销量：32540辆，同比下滑14.1%
在10月份大众新朗逸的表现同样不俗，销量超过了3万辆，不过同比下滑了14.1%，位居第三位。如今大众朗逸面临的问题跟轩逸类似，同样受到新能源车型的冲击较大，而未来如何改变这种情况，也将决定这些车型的命运。
NO.4比亚迪秦
10月销量：32068辆，同比增长16.1%
比亚迪秦在10月份继续延续了之前不错的表现，销量达到了3.2万辆，同比增长了16.1%。根据比亚迪官方数据显示，秦PLUS EV同比增长45%，自上市以来，其累计销量已经超过80万辆。目前比亚迪秦家族抢占了不少同级合资车型的市场份额，而这种趋势依然将持续较长的时间。
NO.5比亚迪汉
10月销量：31468辆，同比增长183.9%
比亚迪汉在10月份继续刷新着自己的销量纪录，销量再度突破3万辆大关，同比增长了183.9%。并且比亚迪汉已经多月保持了中大型轿车销量冠军的位置，成为了中国品牌的一个标杆产品。
NO.6比亚迪海豚
10月销量：25240辆，同比增长319.4%
在10月份比亚迪海豚的销量再度突破了2万辆大关，同比增长了319.4%，相比9月份的排名再度得到提升。不过值得关注的是，近期由于空调出风口“喷粉”的问题，受到不少用户的投诉。而如何解决这个问题，或将对其未来的销量走势形成影响。
NO.7丰田凯美瑞
10月销量：22471辆，同比下滑11.1%
在10月份凯美瑞再度夺得了中型轿车的销量冠军，其销量达到了22471辆，虽然同比下滑了11.1%，但是依然力压雅阁、天籁、帕萨特等实力车型。从前10个月的整体表现来看，凯美瑞也有望夺得年度中型轿车销量冠军。
NO.8丰田卡罗拉
10月销量：20798辆，同比增长8.7%
在10月份卡罗拉的销量同样突破了2万辆大关，并且同比增长了8.7%，成为销量排名前十中为数不多实现同比增长的车型。出色的品质和口碑，成为了卡罗拉稳居同级产品销量前列的重要因素。
NO.9大众新宝来
10月销量：19718辆，同比增长13.9%
大众新宝来在10月份的销量也接近2万辆，同比增长了13.9%，这样的表现在如今的轿车市场也已经相当不易。较高的性价比以及不俗的口碑，让新宝来在同级市场也获得了不少消费者的认可。
NO.10吉利帝豪
10月销量：18760辆，同比增长6.7%
吉利帝豪在10月份的销量达到了1.87万辆，同比增长了6.7%，再度进入了轿车销量排名前十的行列。而此前吉利帝豪一直都是自主轿车中的佼佼者，凭借不错的性能和性价比，成为了不少家庭用车的首选。
此外，雷凌、雅阁、速腾、帕萨特以及逸动分列第十一到第十五位，其中雷凌和帕萨特的销量实现了较大幅度的增长，回暖的迹象明显。雅阁和速腾出现不同程度的下滑，但是整体表现同样不俗。
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