八万美金起你会买一百万的霸王龙皮卡还是道奇挑战者地狱猫？

国外一样八万美金起，你会买一百万的霸王龙皮卡还是道奇挑战者地狱猫？

最近我们把霸王龙作为主力产品推了一波，销量确实是相当不错，但是总有那么一波没接触过皮卡的懂王会在各平台留言"可惜15年报废""不限速不15年报废必买"诸如此类，可实际上就我这种做皮卡这么多年的人来讲，我真的认为这15年报废的政策绝对是对广大豪华皮卡爱好者的大利好政策！

举个最简单的例子，皮卡车如果解除报废，那么就肯定是因为被归类为乘用车，而一旦成为乘用车进口税率直接拉满。正巧同款发动机同排量的道奇挑战者地狱猫即将开卖，我们核算了一下，国外两者都是8万美金的MSRP（官方指导价）开始选配，霸王龙目前的价格区间在100-140w左右，而地狱猫达到了恐怖的200-250w左右，说心里话，地狱猫何德何能来国内去跟DB11,Vantage，992 Carrera 4s乃至迈凯伦GT掐？以Carrera 4s为例，美国起售价是13万美金，比地狱猫贵5w美金，这之间的差距可以说是夸了级别的，而霸王龙就因为皮卡车的身份才得以让我们相对更低的成本享受到当下地表最大排量最强皮卡车我认为性价比还是相当哇塞的。

当然，持同样观点的还有非常多的已成交车主，我也就是总结一下，开库里南来买霸王龙的了解一下。那么情况就是这么个情况，如果是你来选，你会花200多万买地狱猫追求大排量跑车还是选择100多万买个同样发动机的皮卡天花板呢？