退出内燃机开发制造，沃尔沃汽车加速向电气化转型

沃尔沃汽车向2030年实现全面电动化再进一步。

贝壳财经记者从沃尔沃汽车官网获悉，沃尔沃汽车将持有的Aurobay 33%股份出售给吉利控股，完全退出参与内燃机的开发和制造。此举也使得沃尔沃汽车成为全球第一家完全退出内燃机开发和制造的汽车制造企业。

目标2030年转型为纯电品牌

2021年，沃尔沃汽车宣布了一项相当激进的计划。其表示，到2025年，旗下纯电车型销量要占总销量的50%，其余为混合车型。到2030年，沃尔沃将转型成为纯电品牌，届时将仅销售纯电动车，在全球范围内淘汰所有搭载内燃机的汽车。到2040年，沃尔沃汽车力求成为气候零负荷标杆企业，所有纯电车型将只在线上进行销售。

在上述计划下，沃尔沃汽车加速向电气化转型。

去年7月，沃尔沃宣布和吉利控股成立一家名为Aurobay的合资公司，并将旗下动力总成子公司Powertrain Engineering Sweden的所有资产转让给Aurobay，包括位于瑞典和中国的发动机工厂及相关研发团队。沃尔沃在Aurobay持股33%。如今这部分股份也全部出售给吉利。

针对此次交易，沃尔沃汽车首席财务官Johan Ekdahl表示，随着沃尔沃自身朝着电动化战略不断迈进，这笔交易是对未来投资和布局的重要补充。

截至目前，这笔交易的成交金额及执行细节尚未完全披露，但沃尔沃方面表示，资金将主要用于开发高性能、纯电动系统。

不过，这笔交易仍需获得监管批准，按照沃尔沃预计，最快将在2022年底前完成交割。

若按计划顺利推进，沃尔沃将成为全球首个剥离内燃机研发和制造的车企，过渡期内，Aurobay仍将是沃尔沃唯一的混合动力供应商。

数据显示，沃尔沃汽车10月全球汽车销量为5.4万辆，同比增长7%。其中，纯电动车型销量占比15%。2022年前10个月，沃尔沃全球销量同比下滑17%至48.3万辆，纯电销量仅占比8%。

Aurobay股份全归吉利，吉利拟与雷诺成立动力总成合资公司

除为向电气化转型外，沃尔沃汽车的上述交易也被认为是向吉利和雷诺新成立的合资公司服务。

11 月 8 日，吉利汽车港交所公告，吉利控股、雷诺集团及吉利汽车签署一项非约束性框架协议，决定成立一家全新公司，在全球范围内研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成。

根据框架协议，吉利和雷诺集团将分别持有新公司50%的股权。Aurobay也将成为这家合资公司的一部分。

“新公司将依托全球五大研发中心，研发零碳和低碳技术，生产下一代混合动力系统，致力于成为独立提供系统化解决方案的全球供应商。” 吉利汽车方面表示，新公司成立后，将为沃尔沃汽车、雷诺、达契亚、吉利汽车、领克、宝腾、日产、三菱等多个汽车品牌提供解决方案，未来还将服务更多第三方汽车品牌。

据悉，上述合资公司计划在三个大洲运营17 家工厂，拥有每年 500 万台套产能，产品包括燃油发动机、混动发动机、插电混动发动机以及变速箱，将供应超过 130 个国家和地区市场，可以满足全球 80% 的市场需求。