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据路透社估计，中国汽车市场规模超过美国市场60%，未来还将继续扩大。与在中国设有工厂的凯迪拉克不同，林肯目前尚未在中国建厂，全线产品均从美国进口，在竞争中处于劣势。为改变这一现况，林肯计划，至2022年在中国实现5款车型的国产化，以降低成本和增加销量。
据大佬Joy Falotico介绍，林肯近年在中国销量持续增长，其中去年新大陆增长69%，新Aviator的推出将满足消费者对三排七座的需求，在中国市场将和在美国一样受欢迎。
今年一季度，林肯在华销量超过13,000辆，较去年同期增长10%。其中，3月销量超5,000辆，同比增27%，全新领航员创历史新高，同比增135%。
林肯将于2019年在中国投产新Aviator，随后投产新MKC和MKZ。新Nautilus将于2021年国产，全新Coupe风格SUV或将于2022年量产上市。
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