10月SUV销量：国产坚挺、日系下滑，ModelY危险了

前不久，乘联会公布了10月国内乘用车市场销量，零售达到184万辆，同比增长7.3%，其中SUV销量84.1万辆，同比增长7%，具体来看，自主品牌越来越强，市场份额提升到了51.5%，合资车型份额则被压缩到了48.5%。

具体到品牌，比亚迪是最大赢家，3款车型进入前5，其中宋连续多个月破5万辆，10月大卖56138辆，而榜单上其他车型销量都在2万辆或1万辆左右，同时还同比大涨了145%，足以证明消费者对宋的认可度很高。

除了宋，比亚迪元和唐也都有很好的销量，它们目前都只提供新能源车型，其中唐的售价并不便宜，在20万元以上，它的热销说明，比亚迪是真的成功了。值得一提的是，比亚迪的好戏还在后面，海洋系新车护卫舰07目前已经开启预售，高端品牌仰望也已发布，未来值得期待。

哈弗H6也是榜单中的常客，10月销量29611辆，是销量最好的自主品牌SUV车型，受到大环境影响，还遭到很多同级车型的围攻，能有这样的表现不易，目前哈弗H6产品阵营逐渐完善，前不久推出了插混车型，销量还有较大增长空间。

长安CS75 PLUS同样是榜单中熟悉的身影，第一车型大获成功，换代后产品力大幅提升，销量也是立竿见影，但旧款CS75停售，让一些追求性价比的消费者转而选择了其他车型，同时，CS75 PLUS目前只有燃油车型，未来新能源车型加入后，大概率能成为新的销量增长点。

CR-V是销量最好的合资SUV，也会是榜单常客，现款车型产品力均衡，目前又推出了全新一代车型，外观、内饰都是简洁路线，质感比起老款更好，还配备有Honda SENSING、Honda Connect两大关键技术，保持热销问题不大。

逍客销量仍然很稳定，主要因为优惠大，加之有出色的空间表现，一直是东风日产的销量支柱之一，不过确实较老，多次改款未换代，不过换代车型消息已频繁曝光，此前奇骏换代失败，从爆款沦为了小众车型，东风日产对逍客的换代无疑会很慎重。

Model Y 10月销量14391辆，险些跌出前十，不排除是因为出口较多，导致国内交付较少，不过，特斯拉上月底官宣降价，Model Y幅度在2~3.7万元，又通过保险金的方式提供额外优惠，加上二厂投产，加上柏林工厂分担海外市场压力，特斯拉两款国产版车型下月销量大概率会上涨。

SUV市场非常激烈，从榜单上看，自主基本做到了与合资分庭抗礼，甚至略胜一筹，前十五中占到8款，而头部的宋表现更是亮眼，月销5万多台，让很多合资车型望尘莫及。不过，随着电动化的深入，更多自主、合资开始推出新能源车型，尤其是自主，柠檬DHT、蓝鲸IDD、雷神Hipi等等都是很棒的插混系统，未来SUV榜会有怎样的变化，值得期待。