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大家有没有发现,现在的新能源汽车总是宣传智能化,三大件,却很少将地盘拿出来宣传,仿佛在智能电车时代底盘已经不重要了。
最近,出现了一个有意思的事,就是创维跨界造车跳出了三大件,把车内午睡为卖点。现在车企似乎已经逐渐不再关注汽车的底盘,而只是把眼光都放在了智能化上。
电动化是上半场,智能化是下半场,这已经是新能源汽车市场烂熟于心的一句名言。车企也在智能化道路上卷的不行,各种所谓高级的智能化产品横空出世,大家都逐渐形成你有的我也必需要有。在新能源汽车的选择上,用户也逐渐丧失了对于底盘的看法,汽车底盘仿佛已经不那么重要了。
然而作为新能源汽车的佼佼者特斯拉之所以受不少人喜欢,不仅是因为智能化,而是因为可操控性。可以这么说,在性能,操控、机械素质上,特斯拉优于国产新能源汽车。不得不说,国外的汽车品牌更加看重驾驶体验,这可能也与国外汽车的发展已经有百余年历史有关。
所以,在新能源火爆的时代,底盘技术依然是非常重要的。底盘作为汽车的三大重要部件之一,它与发动机变速器是一样重要的,在新能源汽车上使用的智能底盘更是如此。
智能底盘在辅助驾驶,主动转向上起到非常重要的作用,好的智能底盘在使用上,能够更好的提升汽车的安全性。同时,它还可以减少传递过程当中的能量损耗,并提高能量的利用率,更好的适应各种控制器的布局。
虽然国内底盘技术较晚,在这方面的技术还有所欠缺。但正因为如此,车企在底盘上应该更加上心,而不是一味投入到智能化发展上。如果软件足够好,硬件却跟不上,还是不行。