杜卡迪受到意大利总统接见 今年成为最大赢家

易车讯 昨天杜卡迪、联想车队、以及MotoGP冠军车手Francesco Bagnaia受到意大利总统Sergio Mattarella的接待。今年杜卡迪收获颇丰，包括MotoGP三冠王称号（车厂、车队、车手）以及WSBK的冠军。

意大利本就是一个追求速度的国度，对于车辆的研发不管是两轮还是四轮都有着独特的激情，而这点从这个国家整体对于内燃机车的热情就可以看出，所以意大利盛产跑车的同时也从来不缺少伟大的车手。

杜卡迪赢得了MotoGP世界锦标赛冠军，而且是一位意大利车手驾驶意大利摩托车，距离 Giacomo Agostini驾驶MV Agusta赢得世界锦标赛冠军已经 50 年了，并且这次是车队和车手同时拿到冠军，这是史无前例的。杜卡迪还是唯一一个能够在 MotoGP 赛事中赢得世界冠军的非日本品牌，这也是继2007年斯通纳之后，杜卡迪赢得的第二个车手世界冠军。

值得一提的是，今年的WSBK（世界超级摩托车锦标赛）也同样拿到了世界冠军，WSBK同样为世界顶级摩托车赛事（和MotoGP不同的是赛车必须为量产车型，所以极限相比MotoGP赛车会低一些）。这意味着杜卡迪首次在同一年包揽两项顶级赛事冠军，继本田1989年、1997年和2002年，以及雅马哈2009年和2021年之后成为历史上第三位同时荣获MotoGP和WSBK冠军的车队。

在意大利对于总统接见应该是国家最高礼遇了，也同样是杜卡迪值得自豪的一件事。这位总统对于体育赛事也很看重，不管是排球、网球还是赛车夺冠都会得到他得接见，甚至倍耐力成立150周年也得到了这位总统的接见。

对于顶级赛事由其是赛车领域，其实是一个厂家对于自己品牌最大的宣传，日本四大厂家能够如此强大，也是因为常年活跃在MotoGP和WSBK等顶级赛事中，就像当年法拉利没有任何独立的宣传经费，而且全部投资到F1中，这不仅是最好的宣传也是自身对技术不断升级的最好方式。同样浓郁的赛车文化也会促进更多民众参与其中，并从小建立对于赛车的热爱，这也是为何意大利可以频出顶级车手的原因。

国内摩托赛事的关注度还很低且起步时间也较晚，不过今年春风和钱江也都出现在了Moto3的赛场上，并且春风还登上过领奖台，这也是中国摩托车企在世界崭露头角的开端，逐渐强大的国产品牌也开始受到国际上的关注，这点从春风以及钱江（包括贝纳利）在今年米兰车展现场的热度就可以看出来。

加入国际赛事不仅需要大量资金支持，还需要莫大的勇气，毕竟在这片竞技场上咱们还属于陌生的存在，同时这些国际赛事其实更需要得到咱们的关注，这样我们的品牌在这些国际赛场也会有更多的底气和受到更加公平的待遇。

最后 当我们再评判自主品牌的技术和产品不如人时，会不会也考虑到从很多方面其实我们都缺乏竞争力，不管是对于摩托或汽车赛事文化的关注以及发展，我们还都处在相对落后的阶段，而喜爱一项赛事，也是对一个行业最大的支持，也许现在有很多因素和壁垒阻碍大众接触这种文化，但我相信随着祖国不断的繁荣，人们对于赛车文化的认知也在逐渐行程体系，虽然很难，但作为一个媒体人，我也希望有朝一日中国摩托厂家可以和咱们自己的车手去共同荣获MotoGP的总冠军。