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丰田在周一宣布，他们计划在2021年之前，在北美发售车型会装配短距离无线通信技术，将有助于避免每年数千起的交通事故。美国交通部正在考虑是否要求所有车厂全部都要配备这样的先进系统。丰田希望率先推动这样的车载短距离系统，能带动其他车厂跟进。
事实上，在美国上一任总统奥巴马期间，政府曾在2016年12月就已经提出这样的提案，要求车厂要在4年内在所有发售车上布建这样能让车与车相同的“语言”互相沟通，并列为车内标准配备的科技，但一直是纸上谈兵。
1999年，美国通用汽车曾在他们的Cadillac CTS车型上准备车与车通讯科技，不过这也是目前市场唯一配有此类系统的量产车，事实上车辆之间的通讯，业内进行实验研发早期执行已经超过10年以上，使用短距离无线通讯，起距离可达到300公尺，传送的资讯包括地点、方向和速度，给邻近的车辆。这样的资讯每秒可传送10次以上，它能警示邻近车辆避免发生碰撞事故，特别是在十字路口。
丰田在2015年已在日本本土发售的10万辆以上的车辆，配置这样的科技系统，美国公路交通安全管理局去年就曾表示，这样的配备每辆新车大约要多花135-300美元，如果全部车辆大约要50亿美元，不过一年平均可避免60万起事故，大约相当于710亿美元。
美国公路交通安全管理局表示去年一直没有决定是否要求车厂要配置这种交谈系统。希望今年前能作出最后决议。去年，主流大厂和议员们都曾敦促美国交通部部长赵小兰，要求让此一安全配置的提案能够尽快通过，表示这样的安全科技配置有其必要性。
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