起亚尼罗再次处于火热位置，再次召回火灾

起亚尼罗因火灾风险再次被召回。此次召回影响了2017年和2018年车型年的27，000多辆汽车。这次召回在某种程度上是起亚在2018年颁布的召回的延续，因为起亚发现修复没有正确完成，有缺陷的零件留在了车辆中。

这意味着已经进行召回维修的司机将不得不再次将他们的汽车带到经销商处进行维修。问题出在主继电器触点连接不够好上。然后，这可能会产生热量，如果不固定，可能会导致火灾。主继电器位于功率继电器组件的后排座椅下方。

在2018年的最初召回中，经销商被指示检查这些组件。如果他们没有发现热损坏，那么他们应该只更换主继电器。但是，如果发现热损坏，则指示他们更换功率继电器组件的一部分。

今年早些时候，这家汽车制造商开始听到经销商关于同一问题的报告再次出现。它在大约五个案例中发现，在先前报道更换了主继电器的汽车上，仍然安装了故障组件。起亚此前曾向NHTSA报告说，经销商应该拍摄维修照片并将其发送给公司。

最近，起亚及其母公司现代一直在努力应对与火灾有关的召回。8月，超过281，000辆现代Palisade和起亚特柳赖德因牵引铰接线束引起的火灾风险而被召回。然后，新款起亚狮跑在9月被召回，因为交流发电机电池螺母松动也可能导致电涌引发火灾。

起亚

更令人不安的是，现代汽车今年早些时候召回了2017年和2018年的Ioniq Hybrids，结果发现其经销商报告并向现代汽车收取了从未执行过的召回维修费用。

这是一件大事，现代和起亚需要尽快控制。对于乘用车而言，安全是最重要的事情，并且发现您和您的亲人驾驶的车辆没有进行召回是主要问题。幸运的是，实际发生的火灾似乎只有少数孤立的例子，但正如老话所说，如果你玩火，你一定会被烧伤。

起亚计划从 2023 年 1 月 9 日开始通过邮件联系受影响的车主。车主也可以通过电话800-333-4542与起亚联系。