迎来新老交替？铃木GSX-R1000R正式宣布停产

易车讯 日前，我们据海外获悉，铃木GSX-R1000R正式退出历史舞台，宣布停产。这也是继铃木宣布退出MotoGP赛事后的又一重磅消息。

铃木GSX-R1000R自2001年诞生至今共经历了7次换代，最后一次更新换代的时间还是2017年。发动机排量也从最初的988cc增加到了现在的999.8cc，最大能够爆发出197匹的动力输出。

其实在之前就已经有消息爆出铃木大R已经无法通过欧五环保法规，理论上在2020年就应该停止销售，不过铃木在欧盟申请了延长两年的宽限期，允许经销商继续销售铃木大R，但随着库存车即将售罄，英国铃木也发布证实，这台最后更新于2017年的铃木大R正式谢幕。

虽然铃木宣布GSX-R1000R正式停产，但这并不意味着这辆车将从此消失，就如同当年的铃木隼一样。这很有可能预示着很久没有更新过的大R将推出他的全新的版本或者是他的继任者！

据海外媒体获悉，铃木在2021年1月的时候提交了一份新引擎的专利图，其外形与现在铃木大R所使用的引擎十分相似，且其曲轴所使用的技术是直接从MotoGP下放，被推测将是下一代铃木大R的全新引擎。

作为自家公升级跑车的门面，我认为铃木GSX-R1000R大概率不会就此成为历史，毕竟公升级街车GSX-S1000和公升级休旅车GSX-S1000GT都已经进行过更新，跑车在这个时候消失就太说不过去了吧。

据悉，铃木两轮车在近两年全球市场销售额连续下滑并且下滑幅度都超过了10%。不稳定的财务状况打击了涉及业务的各个部门，在疫情和其他问题的经济冲击之下，整体经济的颓势让原本销售额下滑的铃木更是雪上加霜。还是祝福铃木品牌可以从现在的难关中挺过来，在不久之后将全新的铃木大R带回到大家的视野中，其实如果销量不好的话，不妨考虑考虑中国市场！