特斯拉这次跳票了！发布5年还没进行量产

汽车圈的跳票王可不止有贾跃亭的FF91，这次的选手内饰特斯拉。没错，就是那个大家熟知的特斯拉，这次的车型是纯电动Semi卡车。特斯拉纯电动Semi卡车早在2017年就正式发布亮相，距今已有5年时间之长，不过却一直延迟量产和交付的时间。一拖就是五年之久，这也让大家逐渐遗忘了这个选手。

不过，最近这款车型有了新的消息。特斯拉是准备要向百事饮料交付首批15辆纯电动Semi卡车，而百事饮料也已经做好接车工作。当然，受到关注的不仅是交付时间，还有普罗大众对它实际产品力的期待，毕竟特斯拉纯电动Semi卡车有颇多亮点。特斯拉纯电动Semi卡车整体外观设计与现有的皮卡类车型有很大的不同。它的前脸不像美式重卡有大前舱，也不像中式重卡为平直样式，而是像高铁一般，是典型的“子弹头”设计。

特斯拉纯电动Semi卡车也采用上封闭式的低风阻轮毂。这一切的外观设计不仅是为了美观，带来最直观的优势是尽可能降低风阻，减少耗电量。特斯拉官方称其风阻系数为0.36。就连百万级超跑布加迪Chiron的风阻系数都只做到0.38。内饰设计上，还是一如既往的家族式简约设计风格，在其中看不到多余的实体按键和中控显示屏，直白能够看见的是带有滚轮的多功能方向盘以及两个悬浮式液晶显示屏。

实体键的功能大概也是在集成到两个液晶显示屏内，不过比较令人惊讶的是，这两个悬浮式液晶显示屏还具备电子后视镜显示功能。当然，车辆外面的物理后视镜也是得以保留。这辆卡车采用的是两座布局，主驾后边有一个折叠座椅，而且是比较罕见的中置款式，并没有副驾驶位。这款卡车，你觉得在国内的销量如何？