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对于首次购车的消费者来说，如果没有摇号或者限牌的困扰，大多数人会倾向于燃油车型。其中，外观大气、内部宽敞，又能够翻山越岭的SUV，对于渴望享受远行之美的人来说，吸引力则要更大一些。
临近年底，车企们纷纷加码购车福利，冲击年度销量目标。在紧凑级合资SUV中，东风日产奇骏·荣耀携百万用户口碑强势回归，不仅实力再次提升，而且购车优惠相当大，只要15万多就可以入手，性价比优势相当突出，值得一看。
品质上乘，触手可及的舒适享受
外观方面，奇骏·荣耀沿用上一代奇骏的日产家族式前脸造型，V型镀铬饰条、熏黑进气格栅、LED前大灯，力量感和辨识度突出。
车侧上扬的腰线、铝合金切削轮毂、回旋式尾灯、全新造型后保险杠，很有时尚气息。同时，奇骏·荣耀在X-TRAIL尾标下增加了“HONOR”英文标识，致敬过往的成就，也彰显出自己的新身份。
奇骏·荣耀长宽高4675×1820×1722mm，轴距2706mm，在紧凑级SUV中处于领先水平，不仅轻松打造宽敞的前后排乘坐空间，更有700L的后备厢，应对一家人的日常出行或是假日出游，都非常从容。
一家人出行时，身体舒适与否，首先就得看座椅。奇骏·荣耀的座舱非常舒适，除了大量软性材质包裹外，全席标配了“真皮大沙发”人体工学座椅。采用了三层缓冲材质、脊椎三点支撑结构等舒适设计，在分散压力、强化支撑、吸收振动等方面非常的出色，与本田CR-V、丰田RAV4在同价位车型上座椅的织物面料相比，对身体的包裹感和舒适度都更胜一筹。同时，驾驶席座椅支持电动8向调节，更易于调节到驾驶者体感最舒服的位置。
奇骏·荣耀还采用了D型多功能方向盘，真皮材质握感柔软不滑手，还增加了腿部的空间，在集成了接打电话、调节音响多种常用功能后，驾车中的操控变得更加简单。
为了提升后排乘员的舒适感，奇骏·荣耀还采用双区独立控制的自动空调，带PM2.5过滤功能，更有后排出风口，随时送出新鲜空气。EYE-MAX通览式全景天窗提高采光量和后排视野外，打开后也能迅速为车内换气，非常的贴心。
奇骏·荣耀还搭载了6扬声器的高保真音响，在静谧的车内中营造沉浸式的影音享受。此外，智能遥控钥匙、一键式启动、四门电动车窗、车速感应式前雨刮器等也都有搭载，非常的实用。
驾控扎实，自在畅快的纵情驰骋
对于消费者来说，一辆车除了乘坐舒适外，操控也要够轻松，这样即使长时间驾驶，或者长途出行也至于身心疲惫，影响出游的心情。
作为久经考验的实力车型，奇骏·荣耀拥有专业SUV底盘和黄金动力总成，可以从容应对各种出行路况，让驾驶车辆变得更从容。
基于日产CMF平台打造的专业SUV底盘，与一些出自轿车平台的同级别SUV相比，天生就多了一分硬刚各种路况的底气。再加上ZONE BODY车身结构，全车多处采用高强度刚，车身的刚性、抗扭转性得到强化，发生碰撞时有效分散撞击力，减轻乘员舱变形，充分保护车内人员的安全。对于时常举家出游的人来说，这样功底扎实的底盘，自然是必不可少。
奇骏·荣耀采用前麦弗逊、后多连杆的前后独立悬挂，在行驶中有效过滤起伏路面或减速带等传递的振动，而208mm的最小离地间隙，则提高了非铺装路面的通过性能，上山或者下乡也没有问题。
针对弯道或者上坡路段，奇骏·荣耀还有VDC车辆行驶动态控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA上坡起步辅助系统、TPMS胎压监测系统等主流配置，提高车辆在转弯或者坡起等状态下的操控性能，让驾车更加从容。
动力方面，奇骏·荣耀延续了2.0L自然吸气+CVT的黄金动力总成，最大功率111kW，最大扭矩194N·m，百公里工况油耗6.2L，具备高效能、低油耗的特点，在满足家用的条件下，充分兼顾用车成本。从操控感受来看，这套动力总成输出线性，加速平稳，符合大多数人的驾驶风格。
而且，应对雨雪湿滑路况，奇骏·荣耀还搭载了B-LSD电子制动差速锁，在自动侦测车轮打滑后，会及时锁止打滑车轮后，将动力传输到未打滑的车轮，让驾驶者在出行时多一分信心。
科技加成，安心愉悦的智享出行
如今，消费者买车时，越来越看重车辆的智能属性。在奇骏·荣耀这款车上，从实用、好用的角度出发，主要搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统和Nissan Connect超智联系统，一个主攻安全，一个主攻车联网。
NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，主要包括CTA倒车车侧预警、MOD移动物体/行人预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、AVM全景智能监控等，面向不同的出行场景，守护自己和他人的安全。
以AVM全景智能监控为例，通过语音控制就可以迅速开启，当车辆静止、倒车、车速在0-10km/h前进时，在中控屏显示车辆四周视角及行车路线，提供360°零盲区无死角的监控，尤其在城里人多车多的环境中，可以规避许多危险的发生。
车联网方面，奇骏·荣耀搭载了Nissan Connect超智联系统，拥有语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、在线影音娱乐、全时在线导航、车载在线服务等六大板块近60项常用功能，不管是出行导航、车上娱乐，还是远程管控车辆，都非常便捷。
语音控制功能支持近千句常用语，接打电话、切换导航、选择歌曲、调节空调等功能，都无需动手就能完成。消费者还可以在手机APP上远程控制车辆，比如说控制车门锁，就再也不用担心忘了锁车门。不管冬天还是夏天，如果在出门前提前一会儿开启空调，把车内温度调整到预设温度，每次上车后都会非常的舒服。
此外，在驾驶辅助方面，奇骏·荣耀搭载了iEB智能发动机制动、IRC智能稳行控制、ITC智能循迹控制等科技，通过实时感应路况和驾驶者意图，施加合适的制动力，在高速路进出匝道，或者连续转向的狭窄山路上，帮助驾驶者更好的掌握车辆行进姿态。
可以看出，奇骏·荣耀搭载的都是高频次使用的功能，充分应对各种常见出行场景，既保证了消费者有良好的驾乘体验，又不会额外增加不必要的购车成本。
总结
一款销量超百万的车，必定是真正的实力派。奇骏·荣耀承袭上一代奇骏的硬核实力和舒适座舱，又搭载多样的智能科技，在驾乘品质上更上一层楼。同时，终端店的优惠力度和购车政策也更具诚意，15万多的价格让奇骏·荣耀的性价比优势更加突出，买车用车没压力。到12月31日，政府推出的燃油车购置税减免也将到期，想要购买奇骏·荣耀的消费者，这个时候出手一定要果断。
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