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11月23日,比亚迪发布调价公告。公告内容显示,比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000元一6000元不等,具体车型的调价通知将另行发布。
此次调价的主要原因有两个:一是根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划,新能源汽车购置补贴政策将于 2022 年 12 月 31 日终止,在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴 (现有补贴额度: 插电混合动力车 4800 元 / 台、纯电动车 12600 元 / 台) 。二是下半年以来,电池主要原材料价格大幅上涨。公告还称,2023 年 1 月 1 日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。
实际上,此次涨价,已是比亚迪在今年的第三次调价。1月,比亚迪对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为1000至7000元不等;3月,比亚迪又进行了一次调价,上调幅度为3000至6000元不等。两次涨价均和材料价格持续上涨有关,按涨幅的下限来算,三次涨价过后比亚迪最低涨幅已达6000元。
据了解,比亚迪销量持续攀高,11月16日,比亚迪第300万台新能源车型正式下线。2022年10月,比亚迪销量为21.78万辆,同比增长142.19%。前十月比亚迪累计销量140.29万辆,同比增长158.52%。除此之外,比亚迪近日还宣布,将构建全新百万级高端品牌——仰望,将于2023年一季度正式发布亮相首款车型。
可以看出,比亚迪目前的发展较为稳定,也并未随着特斯拉的降价而降价,对自己的规划有较强的自主性。相比其他主销新能源汽车的品牌,尤其在销量上的优势给了比亚迪更多涨价的底气。
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