中量级硬派拉力新选择，Tuareg 660国内上市

在RS 660和Tuono 660陆续在国内引进后，660平台的第三台车—Tuareg 660也是悄无声息的引进了。

这台车的名字非常有意思，Tuareg这个词来源于分布于非洲撒哈拉沙漠周边地带的游牧民族图瓦雷克族，这就非常直接的表现了这辆车的属性—穿梭于沙漠中的硬派拉力车。

在外观方面，Tuareg 660沿袭了过去 1988 Tuareg Wind 600的极致探险式设计，车头并没有采用时下更流行的鸟嘴设计，整体设计非常简洁。

▲Tuareg Wind 600

车辆的动力部分源自1100 cc V4 的前部缸体，659cc的双缸发动机与RS 660和Tuono 66有着不同的动力调教，最大马力80匹，在9250转爆发，最大扭矩70牛米，在6500转爆发，并且配备了带防抖动系统的湿式多片离合器。

作为一款硬派拉力车，悬挂方面必然符合硬派拉力车的条件，前悬挂为43mm全可调KYB倒置减震，后悬挂为多连杆中置后避震，前后行程均为240mm，前轮21英寸，后轮18英寸，前后均为真空辐条轮。

前制动采用Brembo径向四活塞卡钳搭配300mm双盘，后制动为Brembo单活塞卡钳搭配260mm单盘，配备了可关闭的ABS系统。

在电控系统方面，配备了由四挡调节与禁用的牵引力控制系统、定速巡航、发动机制动和发动机图谱组成的为 Tuareg 660 专属开发的 APRC 套件，并且还配备了城市、探索、越野和个性化四种骑行模式。

仪表采用5英寸全彩TFT液晶仪表，并且配备了Aprilia多媒体平台Aprilia MIA。

提供火星红、磨砂金和靛光蓝三种颜色选择。

Tuareg 660国内售价11.88万元起。

Tuareg 660的到来，给国内的硬派ADV提供了一种新选择，同时还有比较丰富的电控系统的。不知道大家对于这台硬派拉力车有什么看法。