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著名电池制造商宁德时代研发出的麒麟电池,因为其优秀的性能而闻名业内,甚至获得了电动汽车巨头特斯拉的青睐。最近有消息流出,表示在中国生产的特斯拉由于4680电池良品率的问题,导致难产,因此准备向宁德时代采购麒麟电池,以实现续航性能的进一步提升。而宁德时代最近的回复为“属于商业保密范畴”,这似乎进一步坐实了这件事。
宁德时代麒麟电池于今年 6 月发布,采用宁德时代第三代 CTP 技术,体积利用率进一步提升,最高可达 72%,能量密度最高可达 255Wh/kg,可实现整车超过 1000 公里续航。宁德时代称在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比 4680 系统提升 13%。
麒麟电池最大的特点就是将电芯倒置。在结构层面,麒麟电池还使用了平板化的托盘,将箱体上的纵梁或横梁都去除,配合低膨胀的电芯使得整体的空间利用率达到最大。
麒麟电池将之前布置在电池底部的水冷功能相关部件全部转移到了电芯中间,并将水冷、隔热等进行集成。
此外,麒麟电池内部还大量采用了无线控制技术,最大程度简化了内部走线。总之就是尽一切可能将电池包的体积缩小。
与此同时,快充也是麒麟电池的一大亮点,在强大温控系统的帮助下,麒麟电池最快能实现10分钟充满80%的超级充电能力。
一方面是4680电池的良品率不达标,另一方面是麒麟电池的优秀性能,所以特斯拉在中国与宁德时代的合作可能性非常高。
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