路特斯大厦启用，对路特斯而言意味着什么？

浦东新区世纪大道800号的路特斯大厦，将成为陆家嘴的又一个新地标。

11月16日，位于上海浦东新区的路特斯大厦正式启用。作为与法拉利、保时捷齐名的全球著名跑车生产商，对于路特斯而言，这堪称一个里程碑事件。

伴随国内电动化与智能化的产业链优势越发集中，无论是外资车企还是顶级的零部件供应商，都心照不宣地将转型以及资源倾斜的发力重心放到了中国市场。

作为首个宣布全面电动化的超跑品牌，路特斯大厦的开业，毫无保留地袒露着坚定电动化的决心。

在表诚意和决心之余，透过现象看本质，路特斯大厦的开业到底有何意义？

结合此前路特斯科技全球总部落户武汉的行动来看，未来将撑起路特斯中国整个战略决策、营销部署以及创新谋划“机能”的路特斯大厦，远比外界想象的还要重要。

对于路特斯而言，这座形似科幻舰艇的标志性建筑，不仅是其75年品牌文化的展示载体，更是路特斯展示电动化、智能化最新科技成果的重要窗口，更是人才团队的聚集地。简言之，这里放着路特斯的未来。

即便是在寸土寸金的陆家嘴，即便是毗邻保时捷中国总部，路特斯也仍然要在这片土壤上扎下根来。

那么，路特斯大厦又能为路特斯带来什么？在我们看来，莫过于新时代的机遇。

作为路特斯中国的总部，也是路特斯中国区的首脑中枢，是激活路特斯中国战略活力、产品活力和体系活力的重要关键。特斯拉大厦的启用，更意味着路特斯已经从战略部署转向了落地执行的关键期。

如此一来，路特斯中国的电气化和智能化进程无疑将进入加速期。

作为全球最具消费潜力的重要单元市场之一，也是电气化与智能化消费意识形态最为开放和领先的市场，中国的纯电超跑市场很有可能将是全球纯电超跑从空白走向繁荣的关键点。

目前，包括法拉利、兰博基尼以及保时捷等世界级豪华超跑品牌们，都在加速谋局电动化，然而路特斯却是行动最快，执行最为彻底的那一个。

自2018年路特斯发布“Vision 80战略”以来的四年里，路特斯不仅完成了全球研发、营销以及渠道布局的建设，第一款纯电智能Hyper SUV——Eletre已经完成全球上市，首批车辆将于2023年正式开启交付，而路特斯首款纯电超级跑车Evija也已经在2019年发布。

按照路特斯规划，2023年路特斯还将推出大型四门轿跑，2025年将推出一款中大型“纯电智能新物种”，2026年还将推出纯电小跑车，来组成路特斯集团的全球纯电产品矩阵。

这也就意味着，当产品越来越完善，路特斯从一个英国小众跑车品牌蜕变的可能性也就越大。而在这一清晰的产品矩阵规划基础上，在此次路特斯大厦的启用现场，汽车行业杰出的营销人才毛京波，也首次以路特斯中国总裁的身份在公众面前亮相。

熟悉毛京波的人应该都知道，无论是此前在奔驰还是林肯中国的工作经历，都为她积累了在豪华品牌领域的营销和管理经验。

对于路特斯而言，在过去七十多年的品牌沉淀之下，随着越来越多的人才入驻路特斯大厦，在面向电气化以及智能化转型的过程中，路特斯中国无疑也将更凝神聚气。

此次路特斯大厦开业，路特斯也一改过去低调的做事风格，不仅迎来了股东方的多位高管站台，而且也亮相了多个电动化与智能化的领先科技。

同样值得一说的是，路特斯全球科技总部已经落户武汉，而路特斯的电动化产品也已经陆续登场，从路特斯“Vision 80战略”这几年推进的速度来看，与其说这是高调，倒不如说这是自信。

或许随着路特斯大厦的启用，路特斯中国还将加速“Vision 80战略”的执行和落地速度。而随着毛京波等人才的加盟，路特斯在中国市场还将有更多的动作，接下来不妨让我们拭目以待。