威马为追求可持续发展，踩下亏损刹车板

寒冬席卷不只中国，是全球。

在今年八月，华为董事长表示：“活下去，将寒气传递给每个人。”；近日，有消息亚马逊裁员1万人被证实，2022年公司股价下跌超过40%。这些都表示在疫情的不断反复的冲击下，全球都呈现出经济低迷现象。

而为了在经济低迷的状态下自保，希望在这样的大环境下稳定的度过寒冬的企业也采取相应会的措施。他们所采取的办法都大致相同，无非就是裁员，降薪等。

最近被舆论包围的威马则采取了降薪的办法，看似无情其实都是迫不得已。据威马创始人自述，在今年5月份就有人建议威马实施降薪，但因为当时上海正在静默，考虑到员工的情况决定挺到10月份才落实这一举措。

要知道，威马其总部所在地位于上海，研发基地位于成都，而这两个地方都因疫情影响经历了长期的静默，长期静默对供应链的影响非常大。而在这些影响下，威马从五月份硬是挺到了10月份才将降薪落实下来，这已经是极其不容易了。

作为传统势力出身的沈晖，早早的就发现了新势力就是谁卖的越多就亏得越多，只有实现健康的财务指标才能实现可持续发展。为了解决这种失衡状态，不再刻意追逐销量的提升，而是将重点放在了运营质量之上。

同时，威马决定收着过日子，不仅体现在降薪上就连卖车也有意收着卖。而这些无非都是为了降本增效，改善盈利结构，以迎接未来更大的挑战。

最后威马在感知寒冬降临时，选择节衣缩食可以说是最明智的办法。