因为检测结果不一样，一台保时捷，两家检测机构，三方扯皮

最近一位郑州的岛弹遇到了一件头疼的稀罕事来咨询我：本来也是想着在我们这淘车的，但是他着急用车，他自己经过对比很快从一个二手车商家手里买了一辆二手车的14年上牌的保时捷Boxster敞篷跑车。

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买的时候还有第三方检测报告，保障此车为“三无”车，即无重大事故无泡水无火烧。他就放心的买了，反正自己也不会看。

买回去没几天，他和他的朋友一起玩的时候，他的朋友问他需不需要找个朋友帮他检测检测这个车，他的朋友在一家第三方检测机构上班。

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闹着玩似的，他朋友带着他就去了。这一检测，还真出了问题。检测结果：泡水车。

岛弹说他一下子慌了神了，不知道怎么办才好了，就来问问我。

像这种情况，肯定是要尽快去找卖家协商确认了，时间越长也不利于自己。

岛弹直接就去找了卖家，拿着他朋友那边的检测说明。商家当时就不乐意了，商家说这车不是泡水车，我们也是经过第三方检测的，检测报告你不是也看了吗。

协商不下，最后他们商量的结果就是大家一起再找一个第三方检测，来验证看谁的检测结果是对的。

这次再找第三方检测，最好找一个有司法资质的。最后听说找了一家当地高院委托检测机动车的检测机构来检测的。当时我也去了，毕竟这种事不常见，我也算是学习学习了。

再找的这个检测机构的检测结果竟然也是：不是泡水车，和卖家合作检测的结果一致。

这下就有点扯皮了，这车岛弹现在心里已经有阴影了，说什么也不想要这台车了。直接告诉卖家，如果不退车就起诉打官司。

我当时也看了看这台的情况，车内地板确实有进水的现象，但是不像泡水。其实泡水和进水是有一定区别的。

或者说每个检测机构或商家对泡水车的定义不一样，甚至说检测师傅水平不一样，检测的结果也会有差别。但是不管是进水还是泡水，都应该给客户说清楚，才不会给自己招来麻烦。

我当时看到的情况是车内地板的地毯海绵确实有水寖过，因为有水寖过之后留下的水痕且后期没有经过处理，如果车子被水泡了，正常情况下应该是车子会被及时人为处理的。

线束和座椅滑轨没有更换的现象，没有明显生锈的痕迹和泥沙。因为如果没有更换的话，被水寖泡过的线束会有明显的泥沙残留，座椅滑轨等金属件会有明显的锈蚀和紧凑的浮锈。发动机、变速箱也没有因为进水拆开大修过的现象。

但是车内左右地板地毯海绵确实是被水寖泡过，这个毋庸置疑，相信大家从照片上也能看出来被水寖过的痕迹。这个情况，我猜测分析可能是相对多的水洒到了车内地板上造成的，不可能人为泼水进去吧，我想可能是下雨天敞篷忘记关了，等想起来去关的时候已经淋了一会了。因为下雨天窗忘记关或天窗漏水导致的这种情况我确实检测到不少。

如果淋雨不严重并及时处理，是不影响车辆使用的，也不属于泡水车范畴。但是如果雨比较大且处理不及时的情况也得另当别论了。

当然这台车最后也没有一个双方都满意的结果。岛弹已经把卖家起诉了，卖家把责任推给了第三方检测机构。

一个多月过去了，还在三方拉锯中，没有一个结果，车也放在了卖家的卖场。我从中学到的也是我们一直在做的就是，虽然我们也只提供“三无”的保障。但是其他细节也要尽量给客户介绍清楚，比如：公里数和实车是否有明显的出入、钣金补漆都有哪些地方、外观内饰的瑕疵都有哪些、磨损老化件都有哪些、需不需要保养等等。

能保障的保障，不能保障的地方也尽量使其透明化，降低客户的决策成本，提高自己的信誉。