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当地时间12月1日,特斯拉的电动卡车终于量产交付了,虽然迟到了三年,大客户百事可乐公司还是等到了自己订的车。
特斯拉早在2017年就发布了Semi电动半挂卡车,原定2020年量产,但是一下子迟到了三年,中间被推迟了无数次。
直到今年10月,特斯拉终于开始小批量启动电动卡车的生产,并于今天正式交付给首位大客户百事可乐公司。
早在2017年特斯拉电动卡车发布后,百事可乐便预定了100辆,也是特斯拉电动卡车有史以来最大的订单。百事计划将其中的15台卡车投入加州Frito-Lay Modesto工厂,将其变成一个彻底零排放的生产基地。不过百事可乐苦等这几台卡车三年,现在终于收到实车了。
据悉,特斯拉电动卡车拥有三倍于柴油卡车的功率,而且拥有超长续航,在现场播放的测试视频中,总重达36.7吨的特斯拉电动卡车全程跑高速行驶了800km,中间还有1200米的海拔爬升。
不仅如此,特斯拉还在现场公布了第四代快充技术最先应用于电动卡车,使其具备1MW+的直流快充能力。
这款非常具有吸引力的电动卡车,让笨重陈旧的卡车也变得充满吸引力。
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