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车展开幕在即,德系三强豪华车品牌都有哪些出战阵容?

如今的中国俨然成为全球最大的汽车市场,中国市场对各品牌的已经贡献度不言而喻,正所谓牵一发而动全身,甚至某些车型在中国市场的表现,直接影响着该车型品牌在全球的地位。或许也正是因为如此,才会有越来越多的品牌将旗下全新车型选择在中国首发,大指挥官就是首款在中国市场首发的全球车型。

德系三强豪华品牌之间的斗争一直是一个大大的看点,从德系三强今年第一季度在全球范围内的销量来看,奔驰宝马奥迪分别位于冠军、季军、亚军的位置。与全球累计销量排名有所不同,三者在中国市场排名微有调整,稳拿刚刚过去的第一季度的中国豪车市场冠军,紧随其后,则居于季军,为了继续保持竞争优势,同时面对愈发激烈的市场竞争,各家都将亮出看家本领,北京车展的钟声即将敲响,这一次他们在车展上会拿出什么秘密武器呢?

每一次的展台总会热闹非凡,在公布的参展阵容中,将会有多款车型亮相,此次14款车型首发阵容也是史上最强大的首发阵容。其中万众期待的热门SUV华晨宝马全新一代X3迎来全球首发,X2、全新一代X4等7款车型迎来亚洲首发,包括X7概念车在内的4款车型则迎来中国首发。

面前,的阵容便显得有些逊色了,将携、AMG迈巴赫、smart四大品牌共计37款车型出战,其中包括全新奔驰A级三厢轿车、smart 20周年特别版以及3款全球首发车型,而全新G级、全新CLS四门轿跑车进行亚洲首发。此外,还有A G63、全新GLC63 S 4MATIC+轿跑等多款重磅新品相继亮相。

相比的大阵仗,则以走起低调路线,本次全新国产Q5L将正式发布,RS 4 Avant也将在本届国内首发,如此看来怕是很难抢占风头咯。

2017年全球销量首次突破9000万辆,亚洲购车者是销量上升的主推动力,而中国用户贡献了全球超过25%的销量,由此可见中国的市场有多么强大。

2017年首次在单一市场突破60万辆大关,去年全球销量超240万辆,连续第七年刷新销量纪录,其中在中国市场的销量为61.1万辆,同比增长25%。在华总体销量也创下历史新高,数据显示,集团2017年在全球共交付新车246.4万辆,同比增长4.1%,其中,中国作为全球最大单一市场,共交付新车59.4万辆,同比增长15.1%。由于上汽-项目导致的经销商之间矛盾,对品牌和销量形成了双重打击,然而2017年成功卫冕中国豪华车市场霸主之位,中国市场对2017年全球销量起到了重要作用。

可以说,选择中国市场是一笔高回报的投资,三足鼎立,BBA在过去的一年,中国市场的表现可圈可点,随着新一轮的车型首发阵容亮相,相信到明年,我们又可以看见一堆堆漂亮数据,闪瞎双眼。


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