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这届卡塔尔世界杯最火的可能就是一位表情跟吉祥物很像的“饺子皮”王子了,他就是卡塔尔王子阿卜杜勒拉赫曼·法哈德·阿勒萨尼(这名字字母哥看了都摇头),这位王子今年只有16岁,目前正在读高中……你看看人家一个王室的太子都在读书,我们还有什么理由不努力!
这位眼神清澈、纯真的小王子在网络爆火之后,把我们国内的表情包大师都给乐坏了,他们终于可以放下姚明、张学友转身去对这位小王子下手了。
表情包大师创作枯竭了之后,又有一个神秘组织上线了,他们就是NOMI的变装达人。
其实这已经不是NOMI第一次被“变装”了。
NOMI是蔚来汽车的车载人工智能伙伴,他有强大的学习功能和语音指令识别功能,并且还能表现出情感,让人觉得它是一个有生命的东西,这是蔚来对NOMI的官方解释。但是我更觉得他就是蔚来每一款车的大脑,所有你想得到指令都可以叫NOMI帮你去完成,当然,让NOMI打开安全气囊可能不行。
自从蔚来有了这样一个小机器人之后,蔚来车主的脑洞也随之打开,而且NOMI的出现仿佛车里的仪表台上的摆件都变了,你们回忆回忆,20年前的车上都放一些什么?这道题可能不适合00后,虽然有些暴露年纪,但是我印象中以前的车上都是这样的。
我们再来看看蔚来车主车里的画风,是这样的。
这几张图告诉我们什么道理,是20年改变了人们的审美吗?是不要在车里供观音或者关公吗?是蔚来的车不能放别的东西吗?都不是!这几张图告诉我们,在买蔚来的时候一定要选NOMI啊,不然怎么对NOMI下手啊。虽然这些都不是我车里的,你们也别好奇我给NOMI套了啥,不便多说,平台审核严格。
但是自从买了蔚来之后,我作为蔚来车主确实发现蔚来和其他品牌是不一样的,这不单单是去改一个NOMI这么简单,蔚来仿佛就是一个神秘组织般的存在,尤其是Fellow(蔚来FELLOW是在蔚来的门店负责用户的关系建立和品牌价值传递服务并协助用户购车用车的伙伴),只有你想不到的没有蔚来做不到的。
比如前一段时间很火的,买蔚来Fellow送小学生辅导真题,送考前辅导,你说说哪一家别的车企能干得出来这种事!还有些我们APP车友群里的真事儿啊,“我有个朋友找蔚来小哥代替他去灵隐寺烧香”、“我让专员去接狗洗过澡”、“我让蔚来小哥哥帮我去餐厅排队”、“上次叫蔚来小哥哥陪我爸妈去看病,陪了10多个小时”……蔚来你还是不是一家正经卖车的企业了?看来以后,有困难必须找蔚来,不知道Fellow能不能帮我带带孩子,毕竟现在月嫂也贵,球球了。
说到这里,其实还有一点就是不得不提到的蔚来车主文化,蔚来的车友真的挺有意思,我没买蔚来的时候还不太理解,自从加入他们了之后,发现他们的车主文化和别的车企是截然不同的。这种文化也可以称得上是沙龙文化,沙龙文化的纽带是“文化”,实质是“阶层”。这正符合了蔚来汽车董事长李斌的说法:将“蔚来中心”打造成一种身份象征,只有一部分人才能进入这个圈子,志同才能道合。
NIO的APP就像是一个自成一派的车友“微信”。和特斯拉以及其他品牌的APP最大的不同在于,特斯拉用户在不开车的时候几乎不会打开它的APP,除了报修的时候。因为特斯拉并没有在软件中引入社群活动和流量入口。而在蔚来的APP中不仅可以对车辆进行控制,更大的功能其实就是为所有的蔚来车主创造属于他们的圈子。车友和车友之间不仅可以添加好友,还可以像微信群一样的建群,甚至蔚来的高管也会时不时的空降到群里发红包,红包是积分而不是现金。积分又可以去蔚来商城里购买蔚来的周边商品。车友和车友之间不但可以讨论讨论蔚来新车的动态,还可以自发组织一些线下活动去自驾游、去运动、去聚餐,甚至是做公益、做慈善等等。
最后我想说,作为一个蔚来车主,蔚来的车主文化就像李斌曾经说过的一句话,如果你购买一辆汽车,你不仅仅是在买一辆车,而是在买一张通往新生活方式的门票。不过话说,又快到年底了,作为蔚来车主还有巨大的派对就是NIO Day了,今年的NIO Day不知道斌哥会给我们怎样的惊喜,一起期待一下吧!
标签: 蔚来
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