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于是,“利润奶牛”保时捷前往法兰克福证券交易所,带着为大众集团电动化转型筹募资金的使命实现IPO。而保时捷上市后也没有让大众失望,数据显示,保时捷IPO为大众集团带来了195亿欧元的收益。这笔资金,对于目前比较缺钱的大众集团来说,无疑雪中送炭。
保时捷的上市对于大众旗下的其他品牌来说或许有着非常大的激励作用,因此,有关奥迪、兰博基尼和其他业务部门上市的消息在保时捷IPO不断被传出。可以说,保时捷“一人得道”,让大众旗下的子公司们有了“鸡犬升天”的可能。
而大众自然也希望通过子品牌的IPO来获得更多的资金收益。
数据显示,2021年实现营收2502亿欧元,同比上涨12.3%,虽然得益于更好的产品组合和更高的定价,大众集团仍实现了业绩和营业利润率的向上发展,但下降60万辆的销量和不断加码的电动化转型,大众在自身造血能力不足的情况下,如何筹集到更多的钱成为大众绕不开要考虑的事。
而旗下品牌们的IPO成为重要选择。
以保时捷为例,它的IPO为大众带来共计195亿欧元的资金收益。其中,49%将作为股息支付给股东,其余资金用于大众电气化转型,帮助其投资新工厂、新技术和新业务线等。因此,兰博基尼如能IPO,也能在一定程度上帮助大众与兰博基尼双方加速电动化进程。
不过,尽管已经传出兰博基尼IPO的消息,但对于其进展,目前评估尚处在最初的阶段
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