北方新能源汽车渗透率远低于南方，冬天打退了多少车主？

不可否认的是，新能源汽车市场迎来了前所未有的发展势头，尤其是在今年，几乎每一家主流的新能源汽车品牌在销量上面都有着不错的表现。根据一组数据显示，新能源汽车的渗透率已经达到了25.22%。这意味着，市场中每卖出去四辆汽车就有一辆是新能源汽车。

来源于盖世汽车网

不过，值得说明的是，在各个地区的新能源渗透率上面表现大不相同。根据权威媒体曝光的渗透率数据情况来看，南方要远远高于北方地区。尤其是在华南地区，新能源车的渗透率达到了32%，但是在东北地区，新能源车的渗透率只有9.73%。这到底是因为什么呢？

首先，一个最为重要的原因，就是气候问题。在南方，尤其是华南地区，一年四季基本上都不会出现个位数或者是零下几度的寒冷气温。这样的话，新能源汽车的续航表现能够有着比较正常的表现，不会出现续航衰减，电池性能下降。但是，在北方地区就不行了，尤其是在华北和东北地区，冬天零下几度或者零下几十度是家常便饭，在这样的情况下，纯电动汽车的续航直接打对折，这对于很多用户来说都会有续航焦虑，宁愿加油使用燃油车，也拒绝纯电动汽车。

其次是基础充电设施。必须要承认的是，北方很多即便是大城市，在纯电动车这种基础充电设施上面也不是特别的完善。这一方面还是因为新能源的普及力度并不很大，另一方面是当地的购车风向并不是纯电动汽车，所以在地方看来不需要特别完善的充电设施。对于很多车主来说，当买了纯电动汽车的时候，能够想到的充电方式要不就是自己购买车位安装充电桩，要不就是和其它车主抢充电桩，在普及上面自然差点意思。

还有就是，购车观念上面。南方很多地方的消费者在购车的时候会乐于尝鲜，喜欢接受新鲜事物。再加上，从众效应，亲朋好友购买了新能源车并且反响比较好之后，自己也会紧接着购买。北方，一方面身边的亲朋好友都使用燃油车，另一方面购车观念比较保守，这使得新能源汽车的渗透率也稍微差点意思。

写到最后，可以肯定的是新能源汽车是未来发展的趋势。针对于冬天不适合开纯电动汽车而言，很多车企也在变化着技术路线，比如推出插混车型，推出增程式车型来减少续航焦虑。不管是身在南方还是北方，大家觉得什么样的新能源汽车是未来的大势所趋呢？

（以上图片来源于网络，如有侵权，请您联系删除！）