11月本田销量7万，日产4万，真是难以置信。跌的太快

本田这销量减的有点猛啊，只有7万多了。本田销量：2020年11月：171308。2021年11月：136685。2022年11月：78126。本田车在三大日系，是同级别最贵的

丰田都开始搞降价大促销了，本田还在抠抠搜搜的立牌坊。本田还是早点清醒吧，信仰大法已经不奏效了，现在多打点折扣，未来几年还能保有一定的市场份额。

提示，20年11月，轩逸的销量是6.5万台！22年后的今天，1.5万！日产5w不到？以前光轩逸就是这个量了，虽然大头一直是轩逸，但这个量真笑到我了。

以前轩逸多也都是家用第一辆车或者跑滴滴啥的多。现在我看跑滴滴全清一色新能源。前段时间打的滴滴全是纯电秦。国产加油，就这价格还能继续降低。

虽然日系下滑是大趋势，但销量跌的这么狠，还是受疫情影响了。广本、日产的工厂在广州，东本的工厂在武汉，11月疫情都特别严重。

从中国乘用车市场的发展中，我们可以发现，日系车的产品份额正在被不断挤压，而丢失掉的销量正在被中国品牌占据，这或许是本田销量下滑的原因之一。

日系三大品牌，除了丰田，本田和日产今年在中国市场的表现都不尽如人意。截止10月，东风日产的销量下滑15%。

继续加油，把日系车全部干倒，下一个就是德系！比亚迪汉的近期目标:日产东风！