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对于纯电汽车的车主来说,虽然没有油价上涨的烦恼,但续航打折却让人头疼,尤其是冬季,续航更是大打折扣。对于这种情况,应该怎么办呢?
首先,我们要知道纯电汽车的为什么在温度降低的情况下,续航力会下降?这就不得不提到锂离子的工作原理了!
导致纯电车在冬季耗电更高的原因有以下几点:
那该怎么优化呢?
1、改善停车环境
既然温度越低,对电池续航造成的影响越大,那我们是不是可以考虑改善一下自己的停车环境呢?比如,将爱车停在地下车主,尽量避免长时间将汽车停放在露天停车位。如果没有这个条件,也可以考虑购买车罩,从局部控制温度。
2、提前预热或主动将电池温度提升
如果有家用充电桩的,这一点就很好解决,一般情况下,用完车开回家都会把电充上,那在我们用车前,就可以通过远程控制,启动汽车提前预热。如果没有这种条件,那也可以利用周围快充设备来完成这个步骤。当然,一般市区代步完全没有这个顾虑,主要对长途行驶或长时间用车的车主有用。
3、避免冷车急加速
对于热车这个说法,其实在很早的时候,燃油车也存在这样的情况。急加速也就意味着大功率放电,在这种情况下,自然会增加能耗。电车如果在冷电池的情况下进行大功率放电,还有可能对电池造成不可逆的伤害。一般长时间停车后,先匀速行驶一段距离后,在进行激烈驾驶或者高速行驶会有效降低电耗。
4、合理利用车内加热配置
不少电车车主都知道,冬天在开启空调后,电量消耗非常明显。如果在汽车配置有方向盘加热、座椅加热的情况下,尽量使用这些加热功能,减少对空调的依赖。当然,对于不少车主来说,这一点有点难办,总之一句话:臣妾办不到啊!
当然,有时候合理的胎压也可以优化续航能力。
总结,其实,纯电汽车发展至今,续航焦虑也在满满降低。此外,随着基础设施的建设完善后,电池技术发展到一定程度后,这些问题也终将被弱化。
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