雪佛兰蒙大拿州看起来还没有准备好接受福特小牛

福特Maverick目前在现代圣克鲁斯的销售中占据主导地位，看起来不会很快有任何底特律的竞争。通用汽车此前曾取笑一辆小型卡车，该卡车将位于雪佛兰科罗拉多州下方，现在该车已进入巴西市场。2023 年雪佛兰蒙大拿是一款紧凑型皮卡，类似于小牛和圣克鲁斯。尽管蒙大拿州以第四大州命名，但它并不是为美国市场设计的。

只有一种发动机可用：一个微型 1.2 升涡轮增压三缸发动机，功率仅为 133 马力。这是为 2024 年雪佛兰 Trax 提供动力的同一家工厂，只少了四匹马。相比之下，功率最小的小牛从其混合动力传动系统中产生 162 马力，而基础圣克鲁斯获得 191 马力。

蒙大拿州明显短于小牛或圣克鲁斯，长度不到 186 英寸。雪佛兰表示，这足以为这辆小卡车提供“该细分市场第二排乘员的最佳住宿”，尽管这可能是指巴西市场车辆，如菲亚特托罗和雷诺Duster Oroch。

在内部，有一个简单的八英寸触摸屏显示器，带有传统的仪表和用于气候控制的物理旋钮。Android Auto和Apple CarPlay是套餐的一部分，而内置Wi-Fi和OnStar是标准设备。

雪佛兰没有关注总承载能力，而是专注于如何最大化床的空间。蒙大拿州推出了一款新的Multi-Flex智能铲斗，带有20多种可用配件，用于划分货物区域。例如，多板分隔器包括导轨、挂钩和搁板，以帮助存放较小的物品。业主还可以购买多板隔板，将床一分为二。

2023 年雪佛兰 Monata 起价为 134，490 巴西雷亚尔，相当于略低于 26，000 美元。直接转换并不总是准确的，但这将使蒙大拿州比小牛贵得多，略高于圣克鲁斯。即使它真的来到美国，我们也怀疑它是否会成功对抗那些更便宜的选择。