捷豹电动方程式赛车将为下一代电动汽车公路车提供信息

捷豹最近推出了其 2023 年电动方程式竞争者，同时确认它正在使用赛车系列来开发其下一代公路车。与一级方程式相比，电动方程式技术具有明显的实际应用，尽管大多数零件在整个领域都是标准化的。

电动方程式目前规定所有车队使用相同的车身、轮胎、制动器、电池和空气动力学。乍一看，似乎没有什么可学的，但捷豹路虎的产品工程主管却不这么认为。Thomas Muller与Autocar进行了交谈，并特别提到了软件架构，电池管理，最重要的是数据。

“这不是关于转移硬件部分，而是关于建立一个知识体系。工程师引导我们如何解决问题的知识。我们合作的主要重点领域是动力总成，“穆勒说。

简而言之，捷豹即将推出的电动汽车产品将于2025年开始上市，不会使用电动方程式动力系统，但有很多东西需要从汽车中学习。赛车工程师可以将赛道上的数据提供给道路工程师，然后道路工程师可以使用它来提高逆变器的效率。捷豹还可以使用赛道数据来改善所有条件下的热管理。与一级方程式一样，电动方程式也遍布全球，访问了几种不同的气候，从干旱的沙漠到寒冷潮湿的欧洲比赛。

捷豹迫切需要其下一代汽车成为热门车型。它目前仅提供I-Pace，自2019年推出以来，I-Pace已急剧老化。

“这个领域对我们来说非常有趣，可以相互合作和学习，”穆勒说。“我们处于不同的监管空间和不同的用例中，但最终，效率和如何解决工程问题是我们共同努力的地方。

捷豹路虎的战略和可持续发展主管也补充说，从品牌的角度来看，电动方程式也是有益的。“电动方程式对我们来说非常非常重要。这表明可持续性可以很酷，“弗朗索瓦·多萨说。

我们不太确定后一种说法。虽然电动方程式的收视率继续增长，但它们自然仍然远未达到F1水平。除此之外，几家知名制造商已经放弃了这项运动。宝马和梅赛德斯 - 奔驰已经宣布退出，奥迪也抛弃了这项运动，转而支持F1。

尽管如此，看到捷豹尽其所能使其下一代电动汽车尽可能好，还是令人鼓舞的。