定制 Restomod 1965 道奇 D200

外观经典，内部现代。又上当了！直到你打开卡车门才看到它来了。将经典车身套在现代传动系统上的想法并不新鲜，但它永远不会过时。此处的示例将第一代（1961-1965 年）道奇 D200 车身与“全新”（都是相对的）四轮驱动 2010 Ram 2500 Laramie 皮卡车配对，从而产生以现代技术和设施为基础的怀旧 D200 氛围。这是世界上最好的——除了所有涉及的工作和基本上吞噬两辆不同的卡车。这么说吧，如果它落在车道上，我们就不会把它踢出去。

由于这款道奇 D200 的核心是 2010 Ram 2500，因此它由 6.7 升康明斯 I-6 发动机提供动力，并由重建的 Jasper 68RFE 自动变速箱提供支持。1965 年配备康明斯的汽车比第一辆由康明斯提供动力的道奇卡车原型早20 年，而工厂生产的由康明斯提供动力的道奇卡车要到四年后的 1989 年才能在城市街道上行驶。显然，这不是与这台 6.7 升发动机相同的康明斯发动机，经过清洁、检查、重新密封并涂上康明斯米色。2010 Ram HD 的康明斯额定功率为 350 马力，扭矩为 650 磅-英尺，打开 D200 的引擎盖时会让人大吃一惊。

这款 Oxford Grey Dodge D 系列的外部看起来光滑笔直，展示了经典 Sweptline 床的优美线条，该床经过切割和修改以适合其新底盘。同样，前挡泥板也加长了，而更高的中冷器和散热器则需要 500 系列卡车格栅填充板来确保适当的间隙。经过修改和重新镀铬的 1965 保险杠带有镀铬拖钩。

后视镜、门把手、后保险杠和后挡板尽管外观老式，但仍具有现代功能。外观复古的不锈钢电动后视镜与原厂 Laramie 控制器兼容，抛光的原装不锈钢“冰箱”门把手经过改装，可与 2010 款门闩、固定电动锁和门开关配合使用。后保险杠装有 2010 年出厂的备用传感器，后挡板中隐藏了一个售后备用摄像头。最后，一个向下翻转的车牌覆盖挂钩接收器。

一个 3 英寸的升降机，由 Rancho 减震器悬挂，在 37x13.50 BF Goodrich KM3 泥地轮胎上看起来是正确的。白色 Black Rhino Armoury 车轮由 96 个抛光不锈钢法兰头螺栓突出显示。定制夹子安装在抛光的 OEM 老式 Mopar 轮毂盖上。（旁注：我们对负责保持这些车轮清洁的人感到自豪。）带 LED 照明的 RBP 电动踏板帮助乘客进出，德国海拉前灯和雾灯有助于照亮道路，LED 尾灯也是如此。

虽然外观看起来像 1965 年的道奇 D200，但内部却完全不同。从仪表板到前排座椅再到所有线路和模块，棕色内饰大部分是 2010 Ram Laramie。这意味着双区气候控制、Laramie 电动加热和冷却前排座椅、加热方向盘等。这也意味着工厂安装的拖车制动控制器、排气制动器以及 TPMS 和 ABS 系统都可以正常工作。对于 65 年代的人来说还不错。

不过，内部并不全是工厂。创建了定制门板以适应 D200 的门。定制的 40/40 后排座椅由定制的后控制台隔开。还有一个 Ultrasuede 车顶内衬。

至于音频，嗯，这要归功于 5,000 瓦 18-sepaker 音频系统。Alpine 音响主机支持 Apple CarPlay 和导航，后控制台中装有一个 10 英寸低音炮。

一丝不苟的烤肉店修复工作如果没有在床上进行最后的润色，就不会完整——一个匹配的冰柜，直接来自 60 年代，侧面固定有道奇徽章。如果您爱上了这款让我们想起 Icon 项目卡车的经典道奇混搭——我们不是都爱上了它，那么在 1 月初 Mecum Auctions 的 Kissimmee 2023 活动中就可以买到它。