新能源品牌10月份传播声誉排名 比亚迪险胜特斯拉

看完了豪华品牌的公关传播，我们接下来梳理一下新能源汽车品牌的10月份传播声誉。根据领先的数据分析机构四度传播研究院(SAC™)发布的10月份50家汽车品牌的传播声誉数据来看，我们今天选取的新能源品牌分别为比亚迪汽车、特斯拉、广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、蔚来、欧拉汽车、几何汽车、零跑汽车和极氪。

10月汽车行业50家汽车品牌声誉的平均数值，之前我们已多次提及，这里就不再赘述，详细数据见下图：

在总声量方面，十大新能源汽车品牌之中，特斯拉以超400万条的声量数据绝对领先，是当月行业均值十倍之多。其它品牌方面，比亚迪汽车同样拥有较高的声量，为210多万条，当月均值的五倍；广汽埃安10月份也有较高声量表现，达到70多万条，而其余品牌均低于均值。

六大媒介平台方面，我们依旧用媒体普遍采用的APP客户端为例，同样是特斯拉以超均值九倍的量级领先对手，比亚迪为均值的近五倍，广汽埃安与均值相当，其它品牌均未超均值。

媒体属性方面，特斯拉的商业媒体贡献度在十大新能源品牌中遥遥领先，为行业均值的12倍，比亚迪则为均值的9倍。央级媒体方面，比亚迪和特斯拉的数据较为接近，都超过了18万条，看来这两个新能源头部品牌在公关传播方面的较量也是十分的白热化。

评论数据方面，特斯拉超200万条的评论，让它成为绝对的话题之王，比亚迪评论数也超过了100万条。评论占比方面，特斯拉被极氪拉下马，本以为特斯拉56.74%的占比就够高了，极氪的评论占比为惊人的68.39%，超过了媒体的信息数量，说明本月互联网用户对极氪相关车型的关注度还是非常高的。

舆情敏感度也是衡量传播效果的重要因素。我们看到负面信息量方面，特斯拉以超37万条的敏感信息拿到了该级指标的第一，也是行业均值的20倍，用骂声一片形容并不为过。比亚迪的敏感信息同样不低，不过10万条的敏感数据量相比特斯拉还是小巫见大巫。同样较高敏感信息的还有理想汽车和广汽埃安，均超过了本月行业均值。

负面占比方面，理想汽车以9.89%的高占比获得该指标的第一，就连特斯拉都甘拜下风。蔚来汽车也有较高的负面占比，高达7.46%。哪吒汽车、零跑汽车和比亚迪汽车的负面占比较为接近，均超5%。

最终四度总得分显示，广汽埃安在10月份十大新能源品牌当中排名第一，比亚迪第二、特斯拉第三，垫底的则是理想汽车。