汽车仪表盘上显示的油耗，究竟准不准？别再被骗了

油耗绝对是车主朋友们非常关心的一个问题，很多车主都会以仪表盘上面的油耗数据为准，实时关注着仪表盘上面的油耗。这时经常有人会说：“我的汽车油耗怎么这么高”。这里大家所说的油耗大都是仪表盘上显示的油耗，然而仪表盘上显示的油耗值真的准确吗？

如今的汽车仪表盘功能也是越来越多，不仅能显示瞬时油耗、平均油耗，而且还能显示怠速油耗，从而让车主能够对汽车油耗做出一个准确的判断。

那什么是瞬时油耗？如果汽车只计算某一个瞬间的喷油量和这段时间内行驶的里程，得出的数值就是瞬时油耗。比如汽车2秒钟内耗油5升，行驶了50米，那么汽车的瞬时油耗就是10升/百公里。这个计算过程简单粗暴，通过数据机械计算，因此数据统计会存在一定的偏差。并且在某些极端情况下，汽车燃油喷射量非常低，低到行车电脑都无法检测出来，有时甚至会出现汽车怠速时瞬时油耗为“0”的情况。

而汽车平均油耗也是我们经常关注的一个数据，它是指汽车行驶一定里程消耗的燃油量，通常用“L/100km”来表示。简单来说，就是用一段时间的总油耗除以这段时间的平均车速，而这里的耗油量是由汽车流量计计算出的，用大量的数据最后计算出一个相对平均的结果。

不过汽车的平均油耗数据也是不准的，并且是随时变化的，比如在城市拥堵路况行驶时，走走停停导致油耗逐渐升高，在随后的快速路行驶时，油耗又逐渐降低。所以，汽车油耗表显示的平均油耗只有在行驶里程足够长，才比较准确。如果单独看某一时段内的平均油耗，也会有误差的。

而且测量元器件还存在精度问题，这种精密测量元器件使用时间越长，一般精确度越低，如果再加上信号传输线路出现问题，那么计算出来的油耗就更不准了。

更有意思的是，有少部分车型，为了让数据更好看，干脆就不把怠速油耗计入，这样汽车的油耗就显示很低。也就是大家常说的“快乐表”，驾驶员看着很高兴，但是汽车自身的油耗并没有降低。

既然汽车仪表盘上面的油耗数据根本不准确，那么我们如何得知爱车的真实油耗呢？事实上，只要用燃油消耗量除以公里数得出的数值，就是最准确最接近实际的油耗。

比如先把油箱加满到跳枪，记下当前的公里数。然后按自己常开的路况以及驾驶习惯来开车，最好跑到100公里以上，再次把油箱加满到跳枪，新加的油量就是这一段时间的真实耗油量A。用此时的公里数减去之前记下的公里数，就是这一段时间行驶的公里数B。

依据公式：实际油耗L/100km=燃油消耗（升）/行驶公里数；油耗数据=A/B，这样测算三次取油耗平均值，就是比较贴合实际的真实油耗了。然后我们就可以用这个数据与表显油耗对比一下，看看二者的差距究竟是多少，记下来，以后就不需要经常重复计算了。

总的来说，汽车上的油耗表对我们只具有参考意义，并不是绝对准确的。我们在日常驾驶中，可以适当的参考这个参数，而具体油耗的多少，最终还是要以实际为准的。以上就是本期所有内容，对于汽车仪表盘上的油耗可不可靠你有什么看法？欢迎在下方评论区留言。