夜路漫漫不担心，欧康以卓越性能征服车队老司机

“今天的夜班还是我值班，没办法，都是为了生活嘛。”今年26岁的朱师傅，才加入运输行业半年，便已是一个小型冷链运输车队的管理员。除了自己的运输任务，朱师傅还要负责每天安排夜间运输排班，联系其他的司机师傅。由于冷链运输行业的特殊性，朱师傅和同事们只能在深夜出车，以此保障老百姓们每天都能吃上新鲜的蔬菜瓜果。说起跑夜班运输的这半年，朱师傅直言：“多亏我当初买的是搭载欧康动力的欧马可S1畅盈版！”

节油更高效，欧康动力助我成为车队主力

朱师傅说，当初自己决定干运输这一行，其实心里也没底，担心挣不出油钱。“当时光看车就看了好几辆，自己心里真是没数啊，不敢贸贸然订车。后来听朋友说欧康动力这款发动机不错，可以试试搭载这款动力的车，我自己也上查了一些资料，看了一些卡友的反馈，才最终决定买了这台搭载欧康动力的欧马可。”刚入行不久的朱师傅对自己当初买车的担心直言不讳，但经过多方面了解让朱师傅稍稍放心下来。

欧康F2.5发动机，三大节油黑科技造就动力节油，百公里综合油耗较行业同级省1-2升；且动力十足，最大输出扭矩可达470牛米，158大马力，拉货更多，提速更快；发动机怠速噪音仅69分贝，超级静音。这半年来欧康动力的实际表现，也证实了朱师傅的选择没有错。

“能这么快就当上车队的管理员，我觉得跟这款搭载欧康动力的车是分不开的。”说起这半年的运输经历，朱师傅十分感慨。虽然按年龄看，年轻的朱师傅是车队里的“小兄弟”。但是在效益效率上，朱师傅可是车队里的NO.1。本身冷链运输就具有特殊性，除了车辆自身的行驶之外，发动机还需要为上装提供动力，因此对车辆要求很高。自从朱师傅加入了车队，这款欧康F2.5发动机的表现就让车队里的老师傅们都服气了。朱师傅说：“这欧康动力那是真省油啊！车队里老大哥们的车都是别的品牌的，一开始还不明显，跑着跑着，我就发现我比别人掏的油钱要少得多。别的车一公里怎么的也得一块多吧，我这辆一公里差不多只需要七八毛。别看这只是几毛钱，但是我们跑运输的每天都是几百公里的跑，日积月累，积少成多，那可是一笔不小的数目。”朱师傅笑呵呵地说，车队里的老师傅现在对他都十分羡慕，有几个车辆使用周期快到了，眼见朱师傅的车这么省钱，都准备给自己换一辆搭载欧康的车。

问起未来的打算，朱师傅也是信心满满。朱师傅说，现在欧康动力这么受同事们欢迎，他觉得很受鼓舞。朱师傅打算自己再努努力，争取带着车队同事一起，给车队整体换装，发展成全搭载欧康动力的车队。“有钱大家一起赚！”实诚的朱师傅许下了最朴素的愿望，相信在欧康的助力下，他的愿望定能成真。