冬季用车早知道：用科学的方法，轻松应对各种挡风玻璃起雾

冬季挡风玻璃最容易起雾了，严重影响行车安全。特别是一些新手朋友对汽车的各种功能不太熟悉，遇到挡风玻璃起雾时无法正确快速地进行除雾。再加上南北方气候不同，挡风玻璃除雾的方法也不一样，从而进一步增加了危险性。

今天咱们就从科学的角度出发，详细聊聊挡风玻璃除雾，让大家不管在任何地方任何情况下都能从容应对。

挡风玻璃为什么会起雾？

挡风玻璃起雾的根本原因是水蒸气的温度高于挡风玻璃的温度，导致水蒸气碰到挡风玻璃后将热量传递给玻璃，而自己失去热量液化变成极小的水珠，附着在挡风玻璃表面，使挡风玻璃变成了“毛玻璃”，影响光线正常传播。

而车里水蒸气的最大来源就是人体呼出的气体，这些气体里含有大量水蒸气，温度和人体温度一样，在36.8℃左右。而冬季挡风玻璃的温度和气温一样，不管是南方还是北方，都要低于人体温度，所以这些呼出来的气体遇到挡风玻璃时其内部的水蒸气就会液化成小水珠附着在挡风玻璃上。

知道了挡风玻璃起雾的原因，我们就可以用科学的方法来研究应对策略了，目前挡风玻璃除雾主要有两种方法。

第一种：以防为主

在挡风玻璃表面涂一层表面活性剂，它可以破坏水的表面张力，水蒸气在挡风玻璃表面液化后不会变成小水珠，而是变成一层水膜。由于水膜表面平整度很高，对光线传播的影响很小，所以不会影响视线。

我们平时使用的挡风玻璃除雾剂主要成分就是表面活性剂，另外洗洁精里也有大量表面活性剂，都可以起到同样的效果。

这种除雾方法效果很好，冷车启动后就可以开始防雾，而且新生成的水珠也会持续融入到水膜中，即便不开暖风也可以持续除雾。

缺点是行驶时间过长后挡风玻璃上会有大量液态水，会顺着挡风玻璃往下流，这时候就会对视线造成一定影响。所以在发动机温度正常后应该及时打开空调系统的除雾功能把水膜蒸发掉。另外气温过低的时候这层水膜可能瞬间结霜，使挡风玻璃彻底不透光。所以如果你们当地冬季气温达到零度以下就不建议使用这个方法了。

第二种：将雾气重新蒸发

第二种方法是用空调系统的气流吹挡风玻璃，使小水珠重新蒸发变成水蒸气从而达到除雾的效果。比如我们用暖风除雾、开空调除雾，本质上都是用空调的气流使挡风玻璃上的小水珠再次蒸发掉。

但是究竟该用暖风还是用空调来除雾呢？冷车启动时没暖风怎么快速除雾呢？接下来我们就挨个解决这些问题。

（1）北方干冷，暖风除雾效果立竿见影

北方冬季空气湿度小，属于干冷气候，干燥的空气可以容纳更多水蒸气，干燥的空气被暖风加热后吹向挡风玻璃既提高了温度，又增加了空气流动速度，这都是可以促进水分蒸发的。所以北方的冬季用暖风除雾效果最好。

具体操作很简单，如果你的车是自动空调，那么直接按汽车中控台上的快速除雾按钮，像上图那样的，按下以后系统会自动把出风口调节为吹挡风玻璃，同时开启暖风并切换外循环。之所以要打开外循环那是因为系统默认车外环境湿度更低，有利于除雾。

如果你的车是手动空调，那你需要手动把出风口调节为吹挡风玻璃，这时候一般不需要主动打开外循环。因为北方冬季空气湿度本来就不大，车内之所以起雾主要还是人体呼吸导致的，车内整体空气湿度并不高，所以我们不打开外循环基本上不影响除雾效果。如果车内人特别多，除雾效果不佳的时候再打开外循环也不迟。

（2）南方湿冷地区，暖风和空调配合除雾效果更佳

有些南方地区靠近赤道，冬季气温并不算很低，但是空气湿度特别大，这时候如果只开暖风除雾肯能效果就不好了，有时候甚至会加重雾气。

为什么会出现这样的情况呢？因为空气湿度本来就大，被暖风加热后变成温暖湿润的空气，进一步增加了水蒸气与挡风玻璃的温差，所以在吹到挡风玻璃上以后非但不能除雾，反而有可能导致雾气加重。

这时候就要打开空调的AC开关了，空调运行时蒸发器温度很低，气流经过蒸发器时水蒸气会提前在这里液化，使空气湿度降低，然后相对干燥的空气再被暖风水箱加热，最终变成干燥的热空气吹向挡风玻璃，使雾气快速蒸发掉。

冬季汽车空调使用的小细节

（1）冷车启动后没有暖风，此时可以把车窗稍微开一条缝，同时把空调系统调节至外循环，这样车外的空气会从空调系统进入车内，而你呼出的湿热气体则会被窗外的气流吸走，从而避免起雾。如果不想开车窗的话可以直接把风机打开，出风口选择吹挡风玻璃，同时把温度调低，这样也可以避免起雾。不过这只适合北方干冷的天气，南方可能不太管用。

（2）冬季开暖风时可以把出风口选择为同时吹挡风玻璃和吹脚，这样既不耽误除雾，暖气流从车厢底部开始加热，腿脚先暖和起来舒适度更高。

（3）汽车中控台两侧的小出风口是用来吹侧窗玻璃的，防止玻璃起雾影响观察后视镜。

（4）如果你的车有中控台避光垫，冬季最好取掉。因为它可能会挡住中控台上的出风口。

如果你能完全掌握住以上技巧，那么不管什么气候，也不管什么季节，挡风玻璃起雾根本不会对你造成任何影响。