吉利11月销量：极氪上涨447.3%，领克80万辆下线？

几何纯电系列销量达1.3万辆，极氪品牌同比增长447.3%，这似乎预示着吉利汽车在11月份取得了较好的成绩。根据官方数据显示，上个月共计售出145,070辆，同比增长约7%。其中，新能源11月销量为34,642辆，环比增长超11%;1-11月累计销量为284,177台，呈向好趋势发展。海外出口量单月销量为18,633辆，同比增长约43%。那么，各品牌的具体表现如何?我们一起来看看。

吉利品牌11月份销售新车108,544辆，1-11月累计销量达百万辆，市场表现还算稳定。虽说稳定是其优势，但也意味着突破是比较难的，因此吉利品牌推出了基于CMA架构和雷神混动平台打造的博越L，不仅搭载了GEEA2.0电子电气架构，还安排了NOA高阶智能辅助系统，有望成为年轻市场的重要抓手。

另外，吉利品牌在高端化方面也有着不错的表现，中国星·高端系列11月销量为25,899台。当然，销量的攀升得益于产品和技术的加持，所以星越L Hi·P增程电动SUV迎来上市，是基于“e-CMA”智能超电架构打造的，提供纯电、混电和增程电，满足不同用户的需求。

领克作为吉利汽车高端品牌，上个月售出18,160台新车，环比增长超10%，同时还迎来了第80万辆整车正式下线。不知道大家有没有发现，领克品牌近期发布的产品大多数是新能源车，正不断完善产品矩阵。具体表现为领克品牌旗下多款智能电混车型相继上市，而领克09 EM-P远航版作为领克向新能源转型的旗舰产品，将肩负起加速实现全系电气化的重任。

几何纯电系列11月份销量为13,839辆，环比增长10%，同比上涨61%。随着几何G6/M6的上市，几何纯电的产品矩阵更加完善了，而且全系标配基于Harmony OS开发的智能座舱、L2级智能辅助驾驶，顺应了市场智能化的需求，将助力吉利加速向电气化智能化转型。

从吉利品牌、领克品牌和几何纯电系列身上，我们能看到吉利汽车在电动化智能化转型方面，下了很大的决心。因此，在这基础上，吉利品牌还推出了挑战高端化的极氪品牌，11月交付量达11,011台，同比增长447.3%，环比增长9%，实力不容小觑。不过，面对产品矩阵较为完善的新势力，极氪品牌的竞争力就有些不够看了。为了填补这个缺口，极氪品牌推出了纯电MPV极氪009，最高续航可达822km。不仅如此，极氪还基于浩瀚-M(SEA-M)架构，打造了ZEEKR M-Vision概念车，并宣布此概念车将于2024年具备量产条件。

此外，睿蓝汽车上个月销量为7,355辆，环比上涨26%。根据官方介绍，睿蓝汽车是吉利布局新能源换电领域的重要一环，而且首款换电SUV——睿蓝9已经开启全球预售，是基于GBRC水晶架构打造，搭载可充可换的胶囊电池，续航里程覆盖300-700公里，将持续深耕C端换电市场。

车友观察：加速电气化智能化，依然是吉利汽车的重点

今年下半年，受油价上涨、新能源汽车“国补”的影响，许多消费者将目光转向新能源车。再加上车企们不断推出高性价比的车型，认可新能源车的消费者也越来越多了。而吉利作为头部汽车企业，也意识到了这一趋势，先后推出了雷神混动、领克智能电混技术的车型，在混动市场取得不错的成绩。

另外，吉利汽车在纯电动细分市场也做了充分的准备，几何G6/M6搭载Harmony OS智能座舱、极氪品牌连续两个月销量破万辆以及睿蓝汽车稳步前进，有力地拉动吉利汽车的电动化转型。最后，对于吉利汽车11月份的市场表现，你怎么看?