高性能车轮 | 优科豪马ADVAN Sport V107

提到优科豪马ADVAN系列，AD08R首当其冲，简直是下赛道的神器。而另一大神是刚换代不久参加今年车轮的ADVAN Sport V107，能日常通勤的高性能胎。鉴于出身不俗，这次直接对他提高难度，找来同样适配凯迪拉克CT5的竞品胎硬碰硬，看看谁能更胜一筹？

Sport V107定位于优科豪马ADVAN系列中旗舰高性能产品，他所属的ADVAN系列历史可追溯到1978年。发展至1990年，ADVAN系列正式成为高性能车的原配轮胎，之后凭借出色的性能和口碑，分别获得梅赛德斯-AMG、宝马M、保时捷、宾利等欧洲豪华高性能车型的原厂认证，现在宝马M3/M4、i3，奔驰E63、EQS等车型的原配胎也是由优科豪马ADVAN系列提供。

所以说今年高性能组的V107很有竞争力，直接挑战竞品胎让人期待。V107和竞品胎在测试数据上可谓是你来我往，双方均有胜出。最终，V107拿下0-100km/h加速、0-400m加速时间和100km/h-0干地制动三个项目。虽说在100km/h-0湿地制动和108m操控稳定性上被竞品胎扳回一局，但两者差距仅在毫秒之间。而在主观的山路赛道体验中，V107的指向性相比竞品胎反馈更直接、精准，在过连续弯时轮胎承受住了左右受力带来的滑移，他能以更极限的速度保证车辆稳定性，轮胎的响胎时间也会来得更晚。

相比竞品胎来说，V107的表现已堪称优秀。接下来，我们看看这套胎有哪些特点能支撑他的成绩。胎面是不对称花纹很常见，提供可变宽度的纵向沟槽增加了胎面的接地面积。全新“丘型胎面结构”花纹块对胎面的横截面形状采取进一步优化，使接地压力分布更均衡。同时，加宽的胎肩部分使用高刚性人造丝骨架结构来改善花纹块刚性，减少转动时过度变形，提高转向精准度。相比上代V105，V107在湿地性能上有显著提升，这也符合近几年轮胎发展方向。加宽的3+1纵向沟槽排水面积增大，水流速度更快，高速时可降低水漂带来的操控影响。而在用料上，优科豪马加入新型橡胶化合物，通过超微硅胶加二氧化硅分散材料、新型硅烷偶联剂、新型共混聚合物等技术，用科技手段提升轮胎在干湿地的操控性能。按照以往经验，高性能胎的噪音控制都不是很理想。V107在胎面的纵向花纹块上设计静音刀槽去抑制噪音产生。测试数据证明，40km/h和80km/h等速的车内/外噪音成绩都超过竞品胎水平。

2022中国年度高性能车轮

优科豪马ADVAN Sport V107

比肩竞品适配胎的性能、多家高性能厂商的认证、大规模性能车型的原厂装备，加上不错的静音表现，这种综合实力让优科豪马ADVAN Sport V107稳稳的拿到了2022年度高性能车轮。