网约车赚不赚钱,老师傅用真实数据告诉你!#畅行千里新能源

  网约车作为这几年大部分国民选择的一个行业，各企业车队也在激烈的招募网约车司机。司机师傅们看的是眼花缭乱，如何在众多平台中选出适合自己又能赚到钱的平台呢？怎么样合规合法的跑车？下面让作者来告诉你！

一、2023年网约车到底能不能干？

如今的网约车这个行业，就像是一个单机游戏，进来的人想要出去，出去的人想要进来。随手在网上一搜，有关网约车的消息扑面而来，今年关于网约车的话题，出现频率也是越来越高。

（数据来源：交通运输部）

     据相关官网公布的网约车行业11月份的监管数据显示，截至2022年11月30日，整个市场共有294家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，比上个月增加4家；各地共发放网约车驾驶员证501.0万本、车辆运输证206.4万本，环比分别增长2.5%、1.7%。

虽然今年网约车行业不景气，但从上面的数据来看，至少11月份一切都在变好，坐车的订单也在增加，网约车司机数量也在增长。不过，这也向我们传递了另一个信息，受疫情影响，这两年的就业环境更严峻，不少人要么工作不如意换行跑起了网约车，要么生意失败，靠跑网约车过渡。

打开互联网问小白如何成为网约车司机的问题有不少，但问题中大多都在说整体大环境不景气，跑一天最后也才300来块流水，劝新人如果想开网约车要慎重。但是也不乏有司机贴出自己一天800+或者更高流水的截图，而这也成为了那些新人司机想要试试的动力。

为什么是网约车呢？大家是真不知道跑网约车的辛苦吗？当然不是！只不过是在目前情况下， 最好的选择罢了。门槛低、只要愿意多花时间多努力，就会有更多的收入，这是实打实看得见的东西，关键还有市场需求，就不怕突然哪一天这个行业会破产，这样至少能保证有收入，至于收入的多少，就看每个人当前的条件状况了。

二、权威数据参考

（素材来源：国泰君安证券）

三、对于网约车行业的未来展望

1.服务质量将成为行业新的驱动力

目前，网约车平台已经经历了快速增长阶段，以后网约车之间的竞争肯定是拼服务的时代。各大网约车平台需解决在原有基础上强化服务质量，如网约车安全问题、价格监控问题、司机素质问题等，以优质的服务保证其服务下活跃用户数的稳定增长。

2.三四线城市生存发展空间

网约车在一二线城市的客户增量将会很保守，产业和服务升级需要一定时间，因此未来各平台将加大在三四线城市发展。三四线城市在出行消费升级趋势下，需求量较为充足，存在较大的增长空间。

3.个性服务需求升温

大众化服务只是市场成长的初始阶段，个性化高质量服务是行业发展必然走向。逐渐规模化的企业能够提供更高质量的服务设备，人才储备和更专业的经营管理，使个性服务成为可能，专车发展前景值得期待。

4.多维度二次开发将成主要趋势

普通人使用网约车习惯已经养成，更多的平台通过异界资源整合和多元经营拓展对用户资源进行多维度重叠开发。在资源整合方面，网约车平台接入铁路订票系统，打造“一站式”出行服务模式；网约车企业与旅行、招聘等企业合作，分享客户资源进行跨界营销推广。在业态衍生方面，如摩拜与滴滴平台延伸共享理念，分别发力共享网约车和个人单车；美团入局共享网约车，制定了很多策略；畅行千里多元化布局接入新能源网约车业务。

作为普通人，所求也不过是吃饱穿暖，在选择并不多的情况下，很显然，网约车行业不约而同地成为了大家一致的选择。不管怎么样，至少11月网约车行业已经开始回暖，在年底还有一波旺季，希望能给这些司机们带来一些希望吧。