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据悉,丰田正在开发一种手动变速器,以用于未来的电动汽车,并由雷克萨斯负责。据悉,这项该技术不仅仅应用于换挡,还将在低碳电动汽车(EV)中增强整个燃烧动力( combustion-powered)驾驶体验的中心点。具体来看,这种手动变速器并非是将机械手动变速器物理安装到电动机的后端,而是采用未连接的变速杆和离合器踏板,使用触觉驱动器来产生“感觉”,然后将其与车舱内的智能软件和声音发生器相结合,从而打造出完整的体验。该系统将与雷克萨斯的DIRECT4双电机集成,只要其峰值输出高于它试图模仿的任何选定内燃机,就能够重新创建。理论上讲,该系统还可以在前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动之间切换,并且使用正确的扭矩矢量硬件甚至可以模仿RC-F式扭矩矢量差速器的活动。
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