新能源汽车下乡，竟然打开了新市场

截至今年7月，根据中国汽车工业协会统计的数据显示，相关下乡车型累积的销量增速明显高于新能源汽车行业市场的常规水平。

新能源汽车下乡，市场前景并不小

业内人士表示，近两年来，农村新能源汽车市场快速发展，成为各大车企竞相追逐的新高地。随着农民生活水平提高以及农村道路的修缮，再加上国家大力倡导绿色消费，支持新能源汽车下乡，新能源汽车在农村市场混并不差。

在云南普洱，出现了“以物换物”的场景，凭借茶叶就能换取新能源汽车，在当地的销售人员表示仅4个月就卖出了50多辆新能源汽车；

在广西壮族自治区则出台了明确推动电动汽车下乡，加快布局和完善电动汽车充电服务网络等措施，助力乡村振兴战略实施，实现“双碳”目标的相关政策。截至2022年10月31日，广西新能源汽车累计保有量达398205辆，2022年1-10月新增143771辆，增量汽车电动化率达30%。

新能源下乡销量有没有增长的空间

因为新能源汽车普及程度不一样，大城市和县城以及农村地区存饱和速度也不一样。大城市因为对新能源汽车购买力以及接受能力都比较强，所以新能源市场饱和较快且增速已经放缓，而县城以及农村地区存在较大的市场。

其次在县城以及三四线城市使用两轮电动车的用户居多，已经达到2.5亿辆。随着现在经济条件上升，这类用户的出行需求增加，价格低廉的新能源汽车更能契合他们的需求。根据调查发现，县城以及农村对10万以下的车型接受度更高，因此A00型的新能源汽车在农村以及县城更吃香。

从数据上看，县城以及农村市场还存在较大的市场空间，新能源汽车下乡能够给新能源汽车带来一定的增长。