电动化全面迸发，创新纯电动BMW i7满电出发

新能源成为当前汽车行业的主旋律，汽车产业结构正在快速发生变革，新能源渗透率达到历史新高。那么在这场变革中，豪华品牌又该如何转型呢？

以这场转型之中的翘楚——宝马品牌为例，宝马坚定地以“电动化、数字化、循环减碳”为转型方向快速布局。宝马在电动化领域将领先研发实力、技术储备与崭新服务理念出击，并推出“最强7系”创新纯电动BMW i7，不仅展现了其坚定的电动化转型的决心与研发实力，更树立了豪华品牌电动化的标杆。

积极布局电动化，夯实产品实力

世人多数只知特斯拉、蔚小理是新能源先行者，殊不知，宝马早在上世纪就开始了电动化研发布局。

在1972年慕尼黑奥运会上，宝马集团推出了首款BMW纯电动车型BMW 1602e，以清洁的零排放为当时马拉松运动员做引导车。1975年，宝马推出了型号为LS的升级版车型，在技术上采用了插电式补能的方法；1981年，宝马启动“带有高性能电池的电动车”计划，改善电动车在补能与续航方面的问题……

▲左车为BMWi3，右车为BMWi8

毫无疑问，宝马集团已经在纯电领域有近50年的研发沉淀。凭借先发优势和技术沉淀，宝马在三电技术等电动化核心领域，有着绝对的技术领先优势。如今，在传承过去50年研发积累的基础上，秉承“家在中国”的理念，宝马集团全面加强在华电动化领域的布局和研发，并取得丰硕成果。

随着BMW iFACTORY生产战略在中国全面落地，宝马在华生产体系具备高度灵活性。宝马在沈阳的研发中心专注于高压电池包全流程开发验证，并建立了中国豪华车企首个高压动力电池中心；北京研发中心着重于整车的质量测试和车型认证，并根据中国客户的需求进行本土化策略制定；上海研发中心着重于未来出行趋势研究、创意设计及数字化应用，包括自动驾驶、互联驾驶及云端互联APP的开发及应用。

三大研发中心各有分工相互配合，并持续技术创新升级。2022年开业的华晨宝马生产基地大规模升级项目（里达工厂）最高可实现100%生产电动车。今年11月，宝马集团宣布其沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建，该项目投资总额约为100亿元人民币。

▲宝马集团在沈阳基地投资100亿

在供应体系端，宝马集团以中国为家构建强大的产业链体系，今年陆续宣布与宁德时代、亿纬锂能、远景动力的新合作项目。其中与宁德时代、亿纬锂能有关圆柱电芯的合作超百亿欧元。

宝马集团通过对核心电动动力系统和驱动技术的内部自研，以及和强大的合作伙伴构建的供应链体系，为选择电动车的用户实现更多驾趣。2022年宝马有5款电动化产品。2023年宝马集团将为在中国推出11款纯电动汽车和摩托车；2025年，宝马集团预计将于2025年在全球交付200万辆纯电动车，同年将迎来具有全新构架的BMW“新世代”车型。

值得一提的是，“更少能耗”是宝马对于电动车用户的承诺，宝马成为业内为数不多一直在积极布局氢能源的企业，BMW iX5氢燃料车型已于2022年8月进行小规模试生产。此外，宝马对固态电池等技术的探索也在继续深入。

打造纯电豪华标杆，宝马i7“突破想象”

过去50年的电动化技术积累，以及如今深入布局的生产研发体系，铸就了宝马在电动化领域绝对的优势，也诞生了许多优秀的产品。其中，BMWi7就是宝马电动化成果的最新展示，是其坚决锚定“电动化、数字化、循环减碳”转型方向全速前进的最新例证。

▲创新纯电动BMWi7外观

在BMWi7车上随处可见宝马最新电动化研发技术，而BMWi7凭借流畅的沉浸数字体验和新颖的尊崇优雅风格，成为业内纯电车的旗舰。BMWi7搭载第8代操作系统BMW iDrive，为消费者带来沉浸式交互体验；其采用第五代BMW eDrive电力驱动系统，让消费者享受无与伦比的驾驶乐趣。BMWi7高效便捷的充电服务保障了用户后续用车体验。

值得一提的是BMWi7搭载自动驾驶辅助系统Pro，其中变道辅助功能针对中国用户驾驶习惯和道路情况进行了本土化调整。

▲创新纯电动BMWi7内饰

BMWi7不只是一台集驾驶乐趣、长途舒适性和先进数字体验于一身的大成之作，更是一台将“碳排放”降至最低的绿色节能车。BMWi7车身多处采用环保材料，极大地降低碳排放。2024年起，BMWi7将完全使用绿色电力制造的铸铝轮毂，每年将可减少高达50万吨二氧化碳排放。

而随着BMWi7的到来，宝马也将纯电动产品阵容扩展到大型豪华车细分市场。至此，宝马近三年来已经在中国有着包括BMW iX、BMW i4、BMW iX3、BMW i3在内的五款电动产品阵容，涵盖大型豪华轿车、轿车、轿跑车、中大型SAV及中型SAV细分市场。

探索电动时代服务新理念

可以预计，接下来宝马会投放更多优秀的产品，而优秀的产品离不开强大的销售网络，在电动化转型的大方向下，宝马持续推进全国销售和服务网络升级。

▲BMW i 品牌专属体验店

截至11月底，BMW i品牌认证的经销商店已超过600家。目前，宝马已经为所有这些经销商点的销售顾问提供了新能源汽车相关的在线培训，认证的新能源技师超过2500人。宝马目前已经在深圳和成都开设了BMW i 品牌专属体验店，提供精英试驾、定制化交付等特色服务，探索电动时代服务新理念。

宝马携手经销商伙伴启动“BMW经销商网络领创项目”，升级店面的软硬件设施，大幅提升数字化运营和服务能力。截至2022年10底，已有超过300家经销商完成了升级。宝马正在以数字化工具为用户体验、经销商赋能，推动销售服务网络数字化转型。

写在最后：

在生产端，凭借50多年电动化研发的沉淀上，宝马不断进行技术创新与升级，为产品领先性提供了有力的保障；在产品端，有BMWi7、BMW iX等纯电产品为消费者带来丰富、极致的电动化产品体验；服务端，宝马探索电动时代销售网络，提升服务体验。这背后，让外界看到的是一个坚定走在电动化转型路上的宝马。

作为全球领先的豪华汽车企业，宝马身负重任，潜心研发，引领行业转型，驱动全球出行行业发展。2023年，宝马满电出发，值得期待。