大众集团将发布MEB+模组化电动车全新平台

2019 年，大众集团正式发布了实质意义上第一个完全依照电动车架构所打造的 MEB（Modular Electric Drive）电动车专属模组化平台，且顺利下放给旗下各品牌进行灵活运用，并且陆续推出多款纯电作品。日前，大众集团也彻底优化了这个平台，并且用 MEB+ 的附加命名方式来推出升级后的平台，该平台具备更快的充电效率和续航能力，续航力更是直达 700 公里的大关！不过，这一切都尚未实体化，相关研发工作都还正在进行当中。

根据官方所述，这款 MEB+ 平台最大的优势在于电池可铺排在轮轴之间，这也意味着座椅底部不再是唯一适合电池安放之处，也得以创造更宽裕、舒适的空间机能。综合以上，也就代表着 ID.3 拥有与帕萨特相当的空间表现不再是难事。此外，MEB+ 通过各种方式优化，得以让车辆本身拥有高达 700 公里的行驶续航能力，并且提供 175 – 200 kW 的充电功率。而自动驾驶科技也有望通过该新平台带来重大进步，只是，先前所提到的 Trinity 计划，集团则只字未提，或许是新上任的总裁直接先选择略过该计划也说不定。

根据目前信息显示，大众集团估计在 2026 年推出至少会有十款全新电动车型亮相，包括各种高性能车型、旗舰车型、以及一款定位为入门车型的产品。不过，以现阶段国内的发展现况来说，应该绝大多数的车型都只会在欧美市场销售，与国内可能没有多大关系，毕竟，国内新能源汽车的竞争已经非常大了！