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信仰民族品牌，支持自主品牌成长，更要能买国货就买国货，一向被誉为：人民需要什么五菱就造什么，这句话看来，五菱貌似有点过分了。
天价“追星”谁买单？
富人的财富大部分都是穷人积攒够了，再给去富人花。五菱这次花费（网传）2600万天价请胡歌代言，这是妥妥的拿着丁点积累出来的钱硬生生的砸向了一线明星。
胡歌是演员，你觉得他这样身份会开你的五菱去出行？抛开身高不说，就这不是活活的割韭菜吗？拿着他的粉丝去售卖情怀。如果一个明星自己都不会去用的东西来代言，明明就是靠“演”来博取眼球，那么这2600万回馈到用户身上，他不香吗？
何来定价勇气？硬“宰割”用户
一款两门这样小车，定价居然到了6.78万元、7.58万元、7.68万元、8.28万元？勇气可嘉，并不为过，但这续航CLTC工况续航里程300km（实际续航可能200Km都到不了）跟老头乐三万两万续航有什么区别？
信仰不是用来被售卖，用户又不是活生生的傻子，五菱你确定不是来玩闹的吗？
要知道五菱宏光MINEV起售价才3.28万，换个名字加加配置，找个明星就把车价硬拉了一倍还要多，即便MINIEV销量暴增，利润率低，但也不能这样玩，对吧？
不反对飘，但不能飘的“过分”
比亚迪热销，盖过了所有的自主车企，同时也给了合资车型重搓，但比亚迪没有在涨价上如此过分。只是你五菱被人人信仰的神车，把代步车，花费巨资请明星代言，然而把售价提高，就飘的太过分了。
难免让人们不得不怀疑这2600万的“水分”谁知道的说一声，
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