11月车企高管声誉传播榜单 一汽丰田胡绍航排名第一

2022年12月21日，四度传播研究院(SAC™)携手北青传媒、车问网，共同发布了《中国汽车企业高管声誉传播榜单(2022年11月)》。榜单共监测了汽车企业63位高管，有38位声誉传播比较活跃，进入活跃人物榜单，而另外有25位高管因全网所涉及到的传播声量、互动声量过低等原因只能屈居“不活跃榜单”。从11月榜单排名看，一汽丰田销售公司总经理胡绍航获得11月份车企高管声誉传播榜冠军的位置，长城哈弗品牌总经理李晓锐以及上汽通用总经理王永清分列第二和第三位。

整体看，11月活跃高管的四度传播平均分为63.83，相比10月份的平均分64.18分略有下降。11月全面衡量高管声誉传播的四个维度的平均值分别为：传播度66.89(10月64.57)、影响度65.21(10月62.59)、互动度61.58(10月61.81)、友好度61.00(10月65.38)。高管们在11月份四个核心维度的传播数据平均分中，传播度和影响度均出现环比上涨，互动度和友好度均环比下降。

从传播声量的汇总数据来看，11月份上榜的中国汽车企业高管个人声誉传播数据中，全网平均声量是3267条，比10月的2528条上涨29.22%。传播媒介平台方面，依然是以新闻类APP为主，平均数据为1621条，相比10月份下降14.63%，此外，微信平台出现环比暴涨917.76%，视频暴涨310.86%，网站、论坛和微博分别上涨74.26%、47.33%和34.12%。

APP客户端依旧是各大车企高管的“首选”平台，微信和微博平台本月也有个别高管利用的不错。比如奇瑞销售公司总经理李学用和东风标致品牌总经理罗明本月在微信端表现较为突出;而智己汽车联席CEO刘涛则在微博端表现较为突出，本月智己汽车CEO刘涛在微博公开炮轰特斯拉，引发围观，虽然很快删除了相关微博，但还是为自己引来了相当的流量。看得出来，刘涛本人在社交平台发声方面还是很积极的，预告一下，很快他又在12月初因“违规飙车宣传产品遭处罚事件”上演自我营销的“高光”时刻。

时下，高管个人账号在网络发声似乎已成为一种传播新风尚，尤其是拥有平台大V等级的高管们，既能有效引发互动声量，也能为品牌宣传助一把力。不过这也是一把双刃剑，经常玩不好就引火上身，没有点功力还真是得谨慎。

从媒体分类看，11月商业媒体、央级媒体、省级媒体、地市媒体均出现环比大幅上涨。11月与汽车高管个人声誉相关的中央级媒体报道平均每人有58条，与10月份的平均24条上涨明显。这其中，中央级媒体触及最多的高管依旧是岚图汽车CEO卢放，他本月在中央级媒体报道篇幅超过三百多条。

一汽丰田销售公司总经理胡绍航

此外，汽车类商业媒体依然是传播声量相对集中的媒体类型，在四度传播研究院的数据平台上，高管们被商业媒体报道的均值都超过了101篇/条。

11月份，有关汽车高管个人声誉传播相关联的负面声量占比平均值是11.18%，环比10月份有所增长(10月负面平均占比9.86%)，媒体和网友的负面情绪控制仍需加强。多位高管的负面声量传播占比都居高不下，北汽新能源副总裁樊京涛负面信息占比57.24%，智己汽车联席CEO刘涛负面信息占比48.09%，这些高管们应该提起注意了。

11月高管个人声誉传播的评论占比较10月有所下降。本月的高管全网传播声量中，评论的平均占比为15.50%，环比10月的22.23%下降三成。本月涉及互动评论数据较多的几位高管是：智己汽车联席CEO刘涛、比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞、星途汽车营销中心总经理黄招根，他们的评论占比均超35%以上。

从各位高管传播声誉排名来看，本月上升最快的是上汽通用总经理王永清，上升位次达到了32位;而下降最快的是北京现代常务副总经理吴周涛，下降位次达到了24位。

此外，还有多位新上榜的汽车业高管，此前的个人声誉传播评价中，他们处于不活跃榜单中。11月份从不活跃榜单进入活跃榜单的高管有：宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾、长安福特总裁何晓庆、ZEEKR极氪智能科技有限公司副总裁赵昱辉、东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林、广汽丰田董事长吴松；11月份新入榜的高管有北汽越野总经理王璋、江铃福特汽车科技（上海）有限公司总裁刘继升、广汽传祺汽车销售有限公司总经理黄永强。