要复活？众泰汽车拿下中东大单

众泰进军中东

12月18日，众泰汽车发布关于下属子公司签订重大合同的公告，表示公司下属子公司浙江众泰汽车制造有限公司与律赛国际贸易（永康）于近日签署了《独家经销和服务协议》，律赛国际将作为众泰制造在中东特定国家和地区市场的独家出口商、代理商分销车型T300相关产品。双方同意2022年-2023年律赛国际贸易（永康）有限公司的销售计划为：10000台该车型，金额6.92亿元，单车价格折合6.92万元每台。

据了解，此次进军中东的车辆为T300，该车型在今年的10月20日量产下线。官方介绍，此次下线的T300海外版，是基于i-AFA平台研发的紧凑型SUV，整体轮廓、外观与T300保持一致，主要面向西亚、南亚、南美、中东等海外市场。

现代汽车在俄罗斯裁员

12月21日，据外媒报道，韩国现代汽车公司曾是俄罗斯最大的汽车制造商之一，然而，由于俄乌局势升级，现代汽车公司位于俄罗斯圣彼得堡的工厂自3月以来一直处于停产状态。据悉，现代汽车公司现在已开始在该工厂裁员。

现代汽车俄罗斯分公司在一份声明中表示，“由于持续停产，现代汽车正采取措施优化其在俄罗斯的员工数量。”但该公司没有透露裁员人数。据悉，现代俄罗斯圣彼得堡工厂雇有大约2600名员工，每年可以生产约20万辆现代和起亚汽车。

废旧轮胎、动力蓄电池综合利用企业扩容

日前，工业和信息化部公布了符合《废钢铁加工行业准入条件》、《废塑料综合利用行业规范条件》、《废旧轮胎综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》等规范条件的企业名单，与汽车产业息息相关。

具体来看，作为贯穿汽车从生产到回收全生命周期内的重要原材料，车辆报废后产生的大量废钢铁、废塑料，如何再加工、综合再利用备受关注。本次《公告》还公示了41家符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业名单。

继续实施免征车辆购置税政策

12月19日，中央财办有关负责同志接受新华社等媒体记者提问，围绕学习贯彻落实中央经济工作会议精神，回应当前经济热点问题。据了解，免征车辆购置税政策将继续实施，推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。

在有效稳定消费增长方面，针对汽车消费等领域存在的一些限制性措施，要完善消费政策，支持新能源汽车消费，继续实施免征车辆购置税政策，推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。